荣威ERX5（混动）问题
20款rx5eplus 没有充电条件平时当油车开，偶尔去商场充电避免电池损耗，所以经常是低电量，大概百分之几。现在跑了一万五千公里，就几个问题比较烦人：1续航太少：油箱比较小只有37升，就算满油满电续航才400多左右，所以经常要去加油站，油箱盖要通过中控台一个按钮开关才能打开，但是我经常要按两三次（都是长按），有时候要开关门一次再长按按钮才好用。（这个之前抱怨过，1、有车友说下车按两下遥控钥匙的解锁键就可以打开油箱盖，2、也有说先长按加油按钮，车机提示要停车熄火的时候，再挂P档熄火就可以打开油箱盖。这个待验证。）2溜车，这个很烦人，由于经常低电量，普通模式下起步的瞬间还是电机先驱动行驶，导致出地库上坡的时候会有点溜车，有一次进小区过闸机要扫场所码，有两个减速带，正好压在上面，再起步的时候溜车很严重差点撞到后面车。 所以我现在要么坡道停车的时候按一下陡坡缓降的按钮，然后再起步；要么切换到运动模式让发动机持续运行。3、充满电，纯电模式起步加速到75—80左右，动力会突然下降，要过一两秒才会接上。我现在加速到75感觉动力下架的时候先送一脚油门再才下去，会好受一点，不然心里真没底。4、后备箱有异响，这个就忍了。就当后备箱放了东西在晃荡。5、我买的顶配版，车辆紧急制动系统和前方碰撞系统经常故障，就算大晴天经常提示不可用，一个月能遇到5、6次。听说低配就没这个问题，待考证。6、下班偶尔遇到过一次自动远光灯在不该亮的时候亮，导致对向车辆闪了我一次，还纳闷呢，到家才发现远光灯一直开着。7、系统、系统、还是系统。喊了两年了，现在音讯全无，现在躺平放弃了。8、刹车有点软，感觉有点刹不住。刚开始以为新车刹车没磨合好，现在还是觉得有点软。
下面小编为大家整理4个荣威eRX5（混动）车友关于《荣威eRX5（混动） 20款rx5eplus 没有充电条件平时当油车开，偶尔去商场充电避免电池损耗，所以经常是低电量，大》的建议,具有很好的参考价值。
荣威eRX5（混动） 20款rx5eplus 没有充电条件平时当油车开，偶尔去商场充电避免电池损耗，所以经常是低电量，大车友建议：
1、和楼主同年同款 问题和楼主描述一至 还有电池不耐用 好多车友都更换过电芯 亏电油耗9升左右 后悔买荣威了，车质网投诉了厂家天天电话让你撤诉，不正视问题不召回反而玩起了公关，让车主寒心……
2、每次上车改成保电中或者高吧，快要充电前再把电榨干。
3、描述的很清晰到位！建议楼主，不经常充电还是用中高电量保持，油耗也能降一点。
4、eco模式下，高速110km/h以內，打開自動巡航，可以保電。
以上为是众多车友对《荣威eRX5（混动）》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1676655.html
