兄弟们 运动模式下市区拥堵路段更省油省电？？
下面小编为大家整理5个别克微蓝6 PHEV车友关于《别克微蓝6 PHEV 兄弟们 运动模式下市区拥堵路段更省油省电？？》的建议,具有很好的参考价值。
1、拥堵路段肯定是用电更省，燃油发电有二次能量转换损失，普通模式L挡。
2、普通或者锁电更省电。
3、L档。
4、这显然不可能咯，更快动力响应的代价必然是更高的能耗，无非是油和电的比例问题。而且从可控性、舒适性来说，走走停停的拥堵路况还是普通模式更好些。
5、运动模式比较适合快速路和高速路，提速快，用电和用油就多。市区拥堵，比较适合普通模式。先用电，后用油，比较节省。
以上为是众多车友对《别克微蓝6 PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1670285.html别克微蓝6 PHEV 普通模式，停车下来时听到的，以前好像没有，这是什么声音,1、电池冷却液还在循环，温度还没有下来，风扇依旧在运行。2、跟链条打壳一样的声。3、风扇。 [详细]
别克微蓝6 PHEV 想问下，微蓝6PHEV，如果没有充电条件，发动机可以为电池充电吗？没有发动机为电池充电的模式吗？,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说，电比油便宜太多，所以用油发电是没办法的时候才会干的事，所以不需要发电充电模式，只需要在没电的时候，稍微发一点够 [详细]
别克微蓝6 PHEV 你们有么有在锁电模式下 发动机怠速降到0的时候车子会抖动,1、行驶中感觉不明显，现在行驶中已经注意不到拖拉机声音了。2、尿完尿有时候也抖一下。3、跟启动时的抖动相对应，转速由快到慢。4、车速0吧？如果有速度抖动不明显， [详细]
别克微蓝6 PHEV 老哥们求问，目前充电条件不好，一周充一次，基本每天来回40公里锁定模式（60%高价，40%地面）但,1、麻烦问下 如果完全不充电 油耗会不会比你一周冲一次加锁定要高很多？2、很正常。3、随便开，充电不充电，怎么开都行。4、正常 不影响。5、有点区别但是不大，根 [详细]
别克微蓝6 PHEV 我是2020款顶配，感觉电池太不耐用了，充满电用普通模式跑十几公里，电量就用的差不多了！不知道大家,1、如果你那边够冷、短途、暖风，那对电量就是灾难，如果原地长时间停车暖风，就更甚了。2、驾驶时间长，电主要给空调用了。3、我在广州超级拥堵路段10公里开1个小时 [详细]
别克微蓝6 PHEV 请问亏电情况下 普通和运动模式哪种发动机起机少，转速低 也就是哪个模式更安静一点。如果有电 锁点开,1、这么说吧，这种春秋天，开点窗 来点音乐，市区走走，除了有点轻微的震感，发动机并没有太多滋扰；但是你要冬天开着暖风、加热除雾、又要大力加速，那这种高负荷下，发 [详细]
别克微蓝6 PHEV 我现在真的懵了，感觉比上大学还难理解……这个运动模式是纯油？还是起步电……普通模式又是啥，锁定模式,1、我纯油开没充过电 暴力开 百公里6.5。2、另外楼上说的对，没有纯油和纯电模式，系统有自己的逻辑，大致了解即可。开起来没有任何影响，有没有电动力依旧充沛。3 [详细]
别克微蓝6 PHEV 为啥 锁定模式不可用，按了hold键没有锁定模式，只有普通模式和运动模式是好的,1、谢谢各位大佬。2、不是刚才有人回答你了，都已经电量低了，没电可保持了，当然就切不到hold模式了。甭强迫了，不是故障！3、可以停车时打开机盖，怠速充电。也可 [详细]
