雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS问题
中保研试验天逸，成绩一般。很多人就使劲黑法系车，那大众l断A柱，销量一样好的很。中国人买车有几人看安全的，都看标的！不管什么车，安全第一位！
下面小编为大家整理45个雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS车友关于《雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 中保研试验天逸，成绩一般。很多人就使劲黑法系车，那大众l断A柱，销量一样好的很。中国》的建议,具有很好的参考价值。
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 中保研试验天逸，成绩一般。很多人就使劲黑法系车，那大众l断A柱，销量一样好的很。中国车友建议：
1、先不管人家怎么样，确实自己成绩不好，不能怪别人。
2、不管你开什么车，日系车除外，安全性都是半斤八两。不是因为我开法系车我就吹法系车好。在中国有几个懂车的，大部分人买车跟风。
3、真的，别洗了，你不知道当初帕萨特直接火出圈了吗？很多人都是帕萨特以后才知道中保研的存在的，帕萨特的安全气囊横移和A柱都成了中保研的名场面了。而且别说别人黑法系车了，当初帕萨特途观L皓影思域马自达6碰撞不行的时候不是照样一堆人嘲讽？而且这次C5出事之前你们法系粉可是整天标榜法系车安全的并且到处嘲讽别的车系不如法系车安全，以前你们黑帕萨特黑舒服了现在轮到你们被黑了心里不舒服了是吧？那早知今日何必当初呢？还有求你们别再说什么日保研了，在中保研翻车的日系车可不少，至于丰田，人家确实针对测试做了相应的优化，虽说是应试但是最起码人家拿出态度来了，而法系车呢？从2018年中保研开始测试，到现在已经四年了，给了你法系四年的时间来应试法系也没把握住啊，一句话就是给你机会你不中用啊，最后我知道法系粉还会说一句“测试没赢过实战没输过” 我只想说当初帕萨特车主也是这么说的。
4、前后矛盾，第一句说成绩一般，最后一句，安全第一位。如果安全第一位，就该买测试成绩优秀的。
5、中保研就是个笑话。
6、这一撞真是让雪铁龙雪上加霜。。本来就在悬崖边上了这还又被推了一把。
7、至少人家没吹懂吗？出事前法吹最硬，然后呢打脸了？
8、后排的气囊爆开延迟应该是偶发事件。或许是测试车辆太久。这些车型是中保研在市场上购买的。不过神龙公司得找找自身原因。前不久4008悬崖翻滚测试目测质量还是很好，摔那么厉害，门还能打开，还是说明质量还是可以的。只能说法系车设计没有考虑应对考试。
9、只能这么形容，哀其不幸怒其不争。
10、我是法系粉，但我不无脑袒护，这次碰撞确实失望了，别拿车型旧当借口，防撞梁短这是事实，用料厚道也是事实，但成绩不理想就要反思自己哪里设计的不合理。
11、TMD，当我知道小日子车取得不错的成绩时，我就知道这场碰撞测试的参考意义不大了。
12、反正我买了，啥成绩都影响不到我了。
13、主要还是之前狂吹安全看齐沃尔沃，结果一测拉胯了，这不就来看法吹笑话了。
14、莫吵莫吵，真正的车主都没吱声，安心开车。（碰撞成绩差，更要小心开，只怪经济基础摆在这） 再说再豪的车，出事故了都差不多。
15、本田浩影断a柱，大众帕萨特断a柱，大众途观断a柱。法系车销量不行，而且公关团队也不愿意为它洗白白。
16、也许这个触动你的神经了，你比较敏感这个，不好还不能说吗？其实当时喷帕萨特和途观L的比这个多很多，关注度不是一个级别的。不过帕萨特出来A柱不结实，车顶强度之类的还是很优秀的，另外上汽的改变速度也是很快的，立马就改款了，这点估计标雪做不到，还得慢慢等。
17、无所谓喽，该买还得买喽，日系车主这么多都不怕法系车主怕个毛。
18、不黑不粉，自己买自己喜欢的，自己不喜欢没买的，不黑，关自己啥事呢？自己喜欢自己买了，不粉，关自己啥事呢？
19、天逸c5不代表全法系，质量好也不是天逸这款，法系从凡尔赛开始飘了，说法系质量好的都是307开过来的，可惜败光了老用户的口碑。
20、大众本田有人家多年积累的口碑信仰啊！法系还有什么呢？前些年日德系都在深耕中国市场的时候，法系在干嘛？在折腾！几年下来，硬是把自己口碑给折腾个底儿掉！买车的大部分人根本不上网的，也不信网上的东西，人家就看民间口碑(信仰)和销量！且，汽车不是快消品，市场是有滞后性的！也就是说，你这几年积累的口碑，在未来几年后才可能获得销量和利润！反之，反复作妖，几年后，就要为自己曾经的作妖买单。就这么个简单的理儿，怎么就看不透呢？
21、帕萨特短柱后销量直接打骨折，直到现在还没恢复。
22、之前在抖音看到法系吹说法系车用量良心，比国产车安全。
23、大众断A柱销量一样好的很？你看过19款帕萨特销量数据了吗？
24、偏置碰撞不好可以理解，车顶强度低就有点不够意思了，据说车展上上车顶芭蕾是保留节目，闹着玩儿么？
25、强烈建议神龙8月改款后，中保研再撞一次，让大家心服口服。
26、管它碰撞测试怎么说，真的撞起来，还不是要看天时地利人和。
27、其实就是怒其不争啊，三月份提的，觉得这车安全系数不错，跟家里人都这么说的，结果真打脸了，买都买了，还不是只有接受咯，自己注意安全了。
28、三个良好，两个优秀，其实成绩也不算差。就是维修成本相对高，得了经济性“一般”
29、有假。天逸车主群你听说谁车祸死人了吗？我没听说过，大事故人都好好的。
30、大众碰撞测试垃圾，日系实战没赢过。但是……这个关你法系成绩不行啥事儿？
31、中保研也含水，什么都有假，自己喜欢就好管它那么多。
32、所以都是在吹，谁也别说谁多好。也别天天拿什么法系多安全多良心一样。
33、你开你的天逸，他说他的测评。
34、应了一句老话，得道多助失道寡助。
35、关键雪铁龙一直号称安全第一。
36、雪铁龙能跟大众比？
37、关键天逸不安全了，尤其是后排。
38、我是世嘉、天逸的拥有者，标准的法粉。说实话，对于此次的中保研成绩有点小失望，毕竟一直感觉还不错嘛。有人说，雪铁龙本就不黑，也不用洗白，用料不亏心，价格也算亲民。不过，法系如果想在中国市场继续发展，还需继续努力。据说中期改款的天逸要上市了，我发现车长变成了4500，就这一点我想说两句，天逸之所以不好卖，除了仁者见仁的外观，另一个原因就是尴尬的车长问题，雪铁龙一直就没有明白中国人的心理：长、长、长。这一点要学学CRV，前凸后翘怎么不能拉长十几公分？还有一点，就是配置，雪铁的设计师请底下高高昂的头颅，把凡尔赛之眼改成中国人的平凡视角，天逸的导航功能居然只在高配车型上才有，更令人无语的是在美国零市场的法国车居然只支持苹果手机的car play。还是那句话，雪铁龙对中国市场的消费者缺少足够的了解。我真心希望雪铁龙能争口气，早日让法黑无话可说。
39、这法系车，中上游学生，谈不上优秀，但也不偏课科，不会跟老师搞关系，逢大考也闹出了个笑话，但你还是可以相信他，毕竟中上游的孩子潜力还大。这日系，正经学渣，可能某一科真不错，你比如发动机，但也没那么好，只不过其他科目太渣，到显得这一科算个特色，逢大考找老师泄了点题混了个及格，那你要真信了，那你就傻了！
40、我的天逸防撞梁我用电焊给加长了，绝对安全可靠，
41、法系为应试教育赶快打补丁，再追加测试一下！
42、天逸安全性差已经是事实，不必狡辩。现在的关键是4008怎么样？会不会是天逸减配但4008还保持了法系本色？
43、发现问题也好，如果能改善的话，对后面买车的有利。每个车坛总有一些心智不全的街头小混混，不足为奇。
44、大众当时也被骂很惨啊。。。
45、最后一句应该是（安全驾驶第一）
以上为是众多车友对《雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1659948.html
