宝马5系B48发动机烧冷却液的问题，4000公里时报警冷却液不足，【加注到max线】，然后6000公里时有明显较少，在中间位置，【又加注一次】到max线以上还淹过2厘米左右，现在8700公里，一看已经接近最低刻度线，一直都是大壶缺，小壶没见少，请问各位，这情况，总烧冷却液，发动机是不是有很大隐患？比如缺缸，爆瓦，自燃，或者发动机报废之类的隐患？问题
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宝马5系B48发动机烧冷却液的问题，4000公里时报警冷却液不足，【加注到max线】，然后6000公里时有明显较少，在中间位置，【又加注一次】到max线以上还淹过2厘米左右，现在8700公里，一看已经接近最低刻度线，一直都是大壶缺，小壶没见少，请问各位，这情况，总烧冷却液，发动机是不是有很大隐患？比如缺缸，爆瓦，自燃，或者发动机报废之类的隐患？车友建议：
1、你每次检查是在凉车状态下检查的吗，B48发动机冷却液泵处容易漏水最好是去店里做个水密性测试，如果没漏点在看看是否是烧冷却液。
2、像你这种情况的话肯定是不正常的，虽然说冷却液也磨损，但是磨损也不会这么大，主要是看一下发动机的气缸垫是否出现泄漏的现象，可以拆开火花塞看一下头部是否发白。如果发动机高温严重起来，确实有爆瓦的可能。。
3、燃烧防冻液肯定是不正常的，很有可能就是气缸垫子有问题。你可以把他的火花塞拆下来，检查一下是否是头部发白。如果能够确定燃烧防冻液，肯定需要维修发动机的。。
4、首先，如果是发动机的问题所导致出现，那么，排气管排出来的气体应该是白颜色的，如果不是白颜色的，那么这种防冻液就是说属于正常的一种消耗，从故障点上面去分析，就是水箱出现渗漏的现象。
5、据说冷却泵漏液是这个车的通病哦！联系去4s店检查一下。
6、主要看看管道接口的密封。
7、是525还是530呢。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/165422.html
