奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+问题
鲲鹏e+危险了，长安欧尚刚推出了z6idd，动力不虚e+,纯电续航比它还多五十公里，达到了150，科技配置还比e+高，外观也比奇瑞的好看，又可以快冲，外放电，奇瑞再不推出好的插混就晚了。
下面小编为大家整理23个奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友关于《奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 鲲鹏e+危险了，长安欧尚刚推出了z6idd，动力不虚e+,纯电续航比它还多五十公里，达到了》的建议,具有很好的参考价值。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 鲲鹏e+危险了，长安欧尚刚推出了z6idd，动力不虚e+,纯电续航比它还多五十公里，达到了车友建议：
1、长安。。。。谁敢买。
2、吉利超级混动帝豪已经订单都3万辆了，奇瑞还在睡觉中，叫不醒的奇瑞。
3、p2混动不行，但是150公里纯电还是可以，说实话，长安把这垃圾p2去掉，用增程式，还省成本，把价格压低，也是挺香的。
4、p2架构单电机混动在应对极端堵车工况时质感及油耗表现不佳，因为一个电机无法运行堵车省油的串联模式，如果家里或者单位充电方便，堵车用电解决，能够避免堵车亏电工况，那就可以买。长途高速巡航就是普通的6档双离合，应对高速路况没问题。大众系列的插混车，也是同样的p2架构，可以参考。
5、危险不至于，都没啥市场份额，e+目前是最没有竞争力的混动，要赶紧更新换代了，
6、磷酸铁锂电池的混动，你愿意买就买，祝你好运。
7、是啊，有快充和外放电，但是价格和e+差不多。
8、长安？？？那个淘汰混动技术的长安？无脑对比没意义。
9、e+本来就没存在感。
10、长安的idd是那种P2的混动技术啊，有电一条龙没电一条虫垫底的玩意儿，买个屁。
11、P2结构的混动，就是笑话。
12、你就危险了、各有所爱。
13、今天去试驾了z6燃油车，感觉还不错，现在的国产车，智能化太爽了。
14、长安聪明成本都用在你看的见，你在意的地方，看不见的地方就不好说了。
15、说1000道1万，不是奇瑞的技术有问题，而是奇瑞的管理问题。
16、确实，长安是国内最不愿意花钱搞研发的车企了。150是亮点，但那P2是真垃圾。搞不出混动就搞曾程。在低速区，曾程是绝对优势。而国内最高限速120，虽然曾程高速油耗高，但影响真心不大。
17、面包拉皮车谁爱买谁买。
18、已经凉了。本来就卖不掉。还能怎么危险？
19、150要打八折的。
20、面条6这个垃圾玩意你看着价格便宜性价比高，其实看了实车你会发现做工用料，内饰车皮都是一堆垃圾，更在看不到的安全性上偷工减料，你确定他这价格划算？花15万多宋Pro110版都比这垃圾香得多。
21、奇瑞混动目前是垫底的存在更高级的还在实验室呢。
22、奇瑞在搞啥，我再等等。
23、没一个老实说馈电油耗。
以上为是众多车友对《奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1651703.html
