名爵MG MULAN问题
厂家工程师麻烦回答下谢谢，名爵木兰热管理系统有没有一套液冷冷却系统，如果电池温度高了怎么办，怎么降温散热！现在的夏天天气都发到30大几度，加上电池本身再热的话怎么散热！请回答下，还是电池这个魔方电池本身就不怕热，不需要液冷冷却系统，电池本身就散热，还是电池就不会热！我对比几辆电车别的品牌都有液冷冷却系统！是名爵电池不需要散热，魔方电池更厉害吗。这是安全问题啊！本来想考虑一波，还好最近在对比！我想征求这个问题答案，委培抹额没有这个液冷冷却系统，是已经技术超越了不需要电池散热了吗？头疼！我喜欢这个外观性能吗真话马力没id3强配置也不如，少了很多配置，车道保持，居中，前后雷达，预测，疲劳提醒等等太多了比id3配置少了太多，木兰豪华对比id3纯净就少了很多配置，但是我喜欢木兰外观，驾驶过了质感还可以！就是这个电池液冷冷却系统为什么直接就没有，我看了加热系统有！有谁知道吗。在线等
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1、我喜欢懂车帝这个软件可以检测谁是水军，比一些app好多了！大力支持！
2、去试驾了，木兰会给你们答案！我就想问下电池液冷系统在哪？
3、就问问还有谁能告诉我。
4、谁能告诉我？
5、介绍中没有提及，但是魔方电池确实运用了液冷技术，另外躺式电芯的布局能确保电芯热失控时不产生骨牌效应，配合泄压阀以及每一块电芯的物理阻燃材料，能第一时间将热失控风险降到最低。0燃的口号并不是宣传标语，而是所有电池工程师反复验证的事实结果。
6、配置还不如id3的。
7、怎么可能会有电车不做电池冷却，都是基本的配置，就像轮胎方向盘。
8、别操心了 你参照id3就行了。
以上为是众多车友对《名爵MG MULAN》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1651030.html
