魏牌拿铁DHT问题
准备选装一波，电磁悬挂和流媒体使用体验咋样选过的老哥们还有20寸轮毂还是米其林轮胎吗，高速辅助包用途大不大
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魏牌拿铁DHT 准备选装一波，电磁悬挂和流媒体使用体验咋样选过的老哥们还有20寸轮毂还是米其林轮胎吗，高速辅助包用途大不车友建议：
1、流媒体是真的好电控悬挂要看你是不是经常走非铺装路面，经济上无压力选了也就选了。20寸轮毂的轮胎是倍耐力，没啥必要高速辅助包增加的功能自己可以了解一下，看自己需不需要。
2、钱的事。流媒体下雨天真的实用。空气悬挂增加舒适性。大轮毂可以让你装X，钱花那那好，只要不差钱。
3、电控悬挂必选，以后建议直接标配。电控悬挂的好处就是改善支撑柱的软硬，一个是减弱过沟过坎的晃动提升舒适性，一个是加强侧倾支撑提高操控表现。mrc电磁悬挂的话主要就是给运动型悬挂提高韧性，响应更快让运动与舒适兼得。可以说一个是让软悬挂能硬起来一些，一个是让硬悬挂能软一些下来。
4、20寸大轮毂真没必要 辅助驾驶包也是，我就是个大冤种，疫情搞了我不能提车（定在隔壁市），然后退了提的现车，带流媒体的同时带了20寸轮毂和驾驶包，为了流媒体啊!唉!
5、资金允许的话，像去油站经常说的；加满。
6、如果不喜欢软绵的悬架，一定要选电控。我选了平时悬架一直是运动模式，支撑非常好。流媒体也选了，下雨天偶尔会模糊，后玻璃我用遮挡一直封着就指望流媒体，不会有眩晕这些副作用。
7、流媒体必装，非常好，电控悬架必装，我60过弯基本上侧倾很小，舒服！20寸轮胎不是米其林的。
8、高速辅助包根据自己的情况，走高速频率高低，适不适合自己而定。
9、流媒体后视镜电磁悬挂，我认为加了不后悔。你可以找一辆有电磁悬挂的开开试试，到底好在哪？你是驾驶多打几个S弯反复来，来个加速超车动作变回原车道，再过一过减速带，过一下大的坑洼，没加的也有走一遍。自己体会。有没有必要加。
10、没有电磁悬挂，这车是电控悬挂，比电磁感应悬架低端多了，装了可以抑制刹车点头，过弯侧倾等，还是有一定作用的。
11、我觉得要整超大杯电磁悬挂不能少。
12、我后悔没要电磁悬架和流媒体了。
13、流媒体是真的好。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1637591.html
