小鹏小鹏P5问题
想问下，有必要多花几万冲XPilot3.0吗？那些记忆泊车啥的真的好用吗？
下面小编为大家整理37个小鹏小鹏P5车友关于《小鹏小鹏P5 想问下，有必要多花几万冲XPilot3.0吗？那些记忆泊车啥的真的好用吗？》的建议,具有很好的参考价值。
小鹏小鹏P5 想问下，有必要多花几万冲XPilot3.0吗？那些记忆泊车啥的真的好用吗？车友建议：
1、花不花钱冲xp3.0。我觉得主要看个人的使用场景和预算吧。这里先说一点，我是xp3.5的胖虎车主，不过目前也只有3.0，3.5暂未推出。先说说3.0的使用体验吧，主要场景:针对ngp有覆盖的高速公路。首先开启ngp辅助驾驶功能，需要进行相关的使用规范与安全的考试，这一点是很有必要的，一定要认证作答。上了高速路，设置好导航目的地，如果没有堵车，向下波动两次右滑竿即可自动进去辅助驾驶，在没有堵车的情况下，目前跑下来都很顺利，堵车情况下，无法使用。另一个功能就是地下停车场VPA，简单说就是在底下停车场可以记录停车的路线，车位位置，在出去的时候提供指引，再下一次进去相同停车场最后100米可以实现无人驾车自动停车。两个功能，高速辅助驾驶对于珠三角经常跑高速的我来说，是非常便利的，确确实实节约了很多时间。停车场记忆功能能，目前属于好玩多过好用，因为除了自己家的停车场，你每次在外面可能停车位置都不一样，很酷，但是实用性普普通通。个人建议有预算时常跑短途高速的，必须冲xp3.0，喜欢尝鲜科技，我不在乎预算的，停车场记忆泊车也十分推荐试试，其他情况的鹏友，自己开也很香的。
2、其实小鹏普通的N版本已经足够使用了，当然如果资金宽裕，还是建议加钱体验更高的XPilot3.0。
3、都不知道XPilot3.0好不好用，目前只开记忆泊车，目前看自动驾驶的路还很长，小鹏马上还会上3.5，4.0等等，我觉得要达到一定自动驾驶等级以后再买软件才有意义。个人建议仅供参考！
4、一、有必要购买。理由如下：1，无人驾驶技术是发展趋势。四川、重庆等地先后颁发无人驾驶车牌，相信不久的将来，无人驾驶将得到法律认可。2，无人驾驶技术能够减轻驾驶疲劳。无人驾驶技术将人的部分精力转移到路况分析判断上面，不再关注车速、安全距离等判断上面，有效缓解疲劳。3，科技判断更加精确。无人驾驶技术通过准确的测量能够准确判断出车位是否合适，道路情况是否安全，比人的主观判断更准确。二，自能辅助驾驶好用。目前除毛豆外，国内无人驾驶技术最好的就是小鹏。与毛豆相比，小鹏的无人驾驶技术还是有差距的。希望小鹏团队可以攻克技术难关，面向未来。例如：目前xpilot是属于消极的辅助系统，为了“逃避”责任不会主动避让障碍物，不符合未来发展趋势，未来的无人驾驶一定是积极型的无人驾驶。记忆泊车功能目前只针对地下停车场，地面停车场也有开发前景，希望能够早日实现。
5、个人觉得，看你自己的需求，如果你天天跑，基本上车子是你生活的一部分了，上班8小时，2-3小时你都在车上，或是你是靠汽车生存的，你可以购买，毕竟可以减轻你的疲劳，如果和我一样，只是上下班路程，一年几次高速，我觉得我不需要购买这个，当然了，最好小鹏能够按次购买，或者包月购买的方式，毕竟，2-3w也不是小钱，你说对吧！
6、如果买的车是E版、P版，绝对要买Xpilot3.0呀，不然对不起这么多硬件传感器。小鹏汽车集成那么多的传感器，不用软件去调用，真的浪费。而且很多Xpilot3.0是很好用的，例如NGP自动辅助驾驶、VPA记忆泊车，每次OTA都有他们身影，可玩性很强。就像买手机买诺基亚还是买iphone的区别。VPA记忆泊车实用性还不够，但是一个不错的探索，可以玩玩，挺酷的，以后或许会演变成召唤功能。我玩过很多次，目前稳定，就是速度偏慢了点。
7、XPILOT3.0是为NGP正式命名，这个功能就是NavigationGuidedPilot(高速自主导航驾驶)。相比于XPILOT2.5上的ACC自适应巡航、车道居中、转向辅助以及打灯变道功能上，NGP功能可以在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市高架路段内，按照车辆导航规划路径实现：自动汇入主路;在主路中巡航行驶时车辆智能选装最优车道;根据导航规划自动切换至下一条高速/高架;自动驶离主路(出匝道);所以可以根据自己的选择添加，如果经常驾驶，又容易疲劳的话，或者是驾驶技术不怎么友好的女司机，是可以考虑冲XPILOT3.0的。记忆泊车的话，相信只有你试驾过小鹏汽车，就知道啦，这个毫无疑问是很棒的。
8、这个就是纯纯的看需求啦。首先3.0最大的改变就是有了领航驾驶辅助NGP，如果经常跑长途，还是很有必要的，这个你呢个大大的降低驾驶的疲劳程度。当然，LCC加打灯变道已经很能干了，但是在车辆很多路况比较复杂的情况下，NGP能让你不动脑子，这很重要。VPA停车场记忆泊车，现在来看就是开的比较慢，其他方面都很完美。未来如果能够配合法规的改变，能够驾驶者下车，车车自己去停到位置上，或者早上出门让车自己从车位上开到电梯口，那就太棒了！
9、我觉得有必要，记忆泊车真的很好用，去商场的时候太秀了，妹子保证爱死你。
10、没买，高速跑的少，高架才几公里就下了，舍不得买，8000块我会买。
11、还是看个人的需求吧，我是胖虎550E版车主，我就没有购买xpilot 3.0的软件。我没买主要考虑了几个点1.随车购买是2.5万的软件价格，相对自带的2.5只是多了一个高速ngp，可以自动超车自动下匝道，我觉得价格略高性价比不行2.目前使用体验来看，2.5自带的lcc足够满足日常高架和高速的使用，lcc可以车道居中跟车，打转向灯后可以实现变道，我目前行车6000公里，lcc辅助了2000公里，使用体验不错，故而E版我觉得不需要购买3.0的软件3.如果车子本身是购买的P版，带有激光雷达那么我建议可以购买xpilot3.0，今年即将推出城市ngp，基于高速ngp目前的效果我觉得还是可以期待一下，然后有了软件更有科技范，在家人朋友面前偶尔展示一下也是能极大的满足虚荣心的，哈哈哈。
12、我感觉 如果买了p就花钱开 体验感不一样的。
13、我是买了的，可是三目架不住没事总出硬件问题。
14、这是NGP，小鹏算是做的比较好的了。看个人需求吧，长途多还是买！平时市区就没必要了！
15、有一说一，我是胖虎550e ，没有3.0，当初想想是觉得贵，但是后续成为小鹏车主用户，也在app和各大平台看到大家的用户体验，朋友的车也体验过。ngp功能（高速自主导航驾驶）是我老公最感叹的功能，他的油车都是没有这种体验感的，对于长途的高速驾驶这个功能相对解放手脚脑，缓解疲劳。但是如果像我这样的女司机，开市区拥堵路段和短途比较多的话，我觉得可以剩下一笔资金。
16、看需求，对于经常开高速和有固定车位的车主很友好，3.0比2.5多了自动超车、上下匝道 记忆泊车等自动驾驶功能。XPilot是小鹏汽车的辅助驾驶系统名称。
17、停车场记忆泊车很好用，自动泊车功能就不多说了，最重要的是实现了地下车库跨楼层记忆泊车，这在目前世面上还是相当先进的，对于停车困难焦虑症来说再友好不过了，同时也节省了很多时间去做下车准备，也能方便其他的小鹏车主，也就是记录了各种车位的情况还有去到该车位的一个路线，方便且准确，毕竟很多时候找车位都能找到开始收停车费了还没能找到，太难受了，特别是赶时间的时候。喊小P开始泊车，松刹车就能出发，一边学习一边记录。
18、作为P7车主来回答一下这个问题。首先地理位置在北京，犹豫某些因素所以高精地图在北京的五环内是无法覆盖的（懂的都懂），所以NGP在北京五环内的城市快速路是无法使用的，只能够使用LCC。但是XP3.0是有更好的计算平台以及更多的摄像头和雷达的，所以即使是LCC也会比不含这些硬件的N版强不少。XP3.0如果在北京的五环外快速路，或者是外省覆盖高精地图的地方，用起来还是非常香的，试驾车的时候用NGP开了30公里简直不要太省心，如果快速路跑得多还是有必要的，如果没有高精地图或者场景使用不多，可以不买软件。
19、看自己需求，p7为3.0 ，p5为3.5。适用场景高速ngp，城市道路ngp，我个人觉得通勤上很舒服。停车场记忆泊车每天都用，爽歪歪！
20、当然有必要啦，不单单是因为自动辅助，它可以帮你规避一些安全风险。
21、XPilot3.0 NGP智能导航辅助驾驶，在封闭路段例如高速公路和快速路段等，我们都可以使用NGP来是我们的出行更加方便快捷和轻松。Xpilot3.0 NGP可以实现维持车速，保持车距，自动识别闸道口等，还挺适合新手上高速的。
22、软件的使用应人而已，买与不买我觉得主要看个人的使用要求。这个问题分两步说下:1.3.0的软件主要功能有NGP和记忆泊车，3.0的NGP可以实现高速路和部分城市快速路的辅助驾驶功能，假如你每天的行驶距离中有大比例的类似路况，NGP可以极大的降低驾驶强度。记忆泊车主要用于车位固定且停车地点比较大的地方。2.软件与硬件是搭配对应的，因为车辆硬件的固定，也就代表着未来软件功能升级的空间有限。总得来说就是，你喜欢用自动驾驶功能，且使用频率高的，资金有余量可以购买。
23、长期跑高速的需要买，减轻驾驶疲劳。
24、p7路过我是冲着xp3.0选择的小鹏，不过冲不冲还是看个人需求吧，比如我日常经常单日往返450公里高速，并且很容易驾驶疲劳的果断就冲了，再加上购车时刚好更新了记忆泊车这个功能，很适合老婆以后驾驶，毕竟女人嘛，路痴，试驾的时候测试过记忆泊车，还是很神奇的也比较稳，碰到路人会停下来等待，前段时间看到一个视频，记忆泊车还有学习功能，很强噢，最近新推出的商场泊车分享也挺有意思的，晚上去充电的时候直接用别人分享的路线很容易找到边冲车位，p5据说还支持跨楼层的记忆泊车，有条件的推荐冲了。
25、记忆泊车，是小鹏汽车的一个优势功能，我们以前固有观念认为，记忆泊车，体验上会很一般，但是小鹏不论是p5还是p7，记忆泊车的整体体验，成功率，识别率，都是非常好的，所以也希望您有机会，可以体验一下，了解下这项非常实用方便的功能！
26、记忆泊车非常好用，我在公司地库实测，进入地库后开启记忆泊车可以自己开到设定好的车位，车位被占用也没关系，会自动开到临近车位，而且可以分享路线，到商场地库，如果有车友分享过路线，还可以使用车友的路线，开到临近电梯口等车位，太方便了。
27、还是推荐冲一下。很多人会觉得很贵。但是这个系统本身就是小鹏的拳头产品。其中还包括了ngp和记忆泊车。说个实际应用，记忆泊车，比如平时我回家停好在停车位后，还要找钥匙钱包啥的拿好才能离开。而有了记忆泊车后，我在使用智能泊车的时候，就可以先把钥匙钱包啥的拿好了，等他停好的时候，我直接可以离开了，不得不说非常好用～
28、我觉得还是要看个人需求具体问题具体分析，如果你常常跑高速，对辅助驾驶等新技术有兴趣或者你只是喜欢炫耀，那么软件直接提车的时候买不解释。如果以上3种情况都不是，那么最多买个E版就行，软件，P版，都不要买。
29、记忆泊车个人认为用处不大，但是高速NGP是真香。
30、总跑高速吗？要是选的e版，也不怎么跑高速，我觉得没必要上3.0，不然性价比不高，要是买软件的话，我建议你上p版，3.5比3.0多了不少功能！
31、个人感觉没必要，如果你不缺钱，可以买，不富裕就省省吧，图个新鲜。
32、说句实话，刚开始应该没啥问题，但是迟点就不太清楚了，软件这些东西，我们不知道它啥时候出问题。只能看自己喜欢咯，出一次问题，你就觉得这个不值得。
33、同问+1。
34、同问，帮顶。
35、Xpilot3.0 NGP可以实现维持车速，保持车距，自动识别闸道口等！XPilot3.0 NGP智能导航辅助驾驶，在高速公路和快速路段等，我们都可以使用NGP来是我们的出行更加方便快捷和轻松。未来将会升级城市道路NGP，总而言之未来拥有无限可能，更加智能便捷！
36、还是很有必要去冲3.0的，毕竟买小鹏主要也是想要体验它超强的智能化水平。
37、主要是看需求啦，长期跑高速可以买。
以上为是众多车友对《小鹏小鹏P5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1637095.html
