魏牌拿铁DHT问题
今日终于更新了，但是我想说如果能回到过去我选择不更新，因为这次更新感觉是反向更新。问题一:油耗直接上升了0.5-1.5L每百公里。问题二:360影像和雷达竟然出现延迟问题三:发动机声音抖动更大了问题四:纯电介入逻辑问题，50以下很难进去纯电，哪怕滑行，静止一会才进入纯电模式，反而50-70，哪怕70（70加速至80）加速着开仍旧是纯电模式？？？？这什么逻辑，导致电池耗电贼快。问题五:360轮胎画面占用过大且不能关闭。凭什么轮胎画面那么大？？谁没事盯着轮胎看？？问题六:音乐卡顿变流畅了，但修复这个不能称之为功劳吧，反而带来了这么多的问题。大家有什么问题评论下方见，拿铁依旧是20万以内性价比最高的车，我说这么多抵消不了我对拿铁的爱，但是如此更新，我只能说长城真的离倒闭不远了。统计问题反馈给工程师用车黑请走远！！
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魏牌拿铁DHT 今日终于更新了，但是我想说如果能回到过去我选择不更新，因为这次更新感觉是反向更新。问题一:油耗直接上升了车友建议：
1、我试试看。
2、优化车机系统，优化座椅通风系统，并没有发动机程序你们这帮神人，我来讲下优化总结，听音乐还是卡，没变化，ai的人声更难听了公认的，总结，然并软。
3、这次官方说，没有优化动力。动力和电池变化应该是心理因素吧，油耗变化是因为自复位里程清零，可能。
4、是的，高速EV介入确实多了，但是低速确实难入了。对于堵车不是很友好了，油耗明显上升了0.5到1个油。对于城市内道路驾驶反而提高了油耗！
5、今早升级的，语音是真难听，其他还没咋开，用段再评论。
6、360全景界面在最左侧可以选择模式的，你再看一下。
7、更新完之后，车辆很多设置需要重新弄，好好调一调吧。
8、50~70，EV介入的概率增大了，而且高低挡的切换也积极了，，是的，我也感觉明显，为此点赞。
9、升级后导航声音还可以接受，简洁模式提示没那么频繁了，瞬间感觉世界清净了。
10、声音变难听了。
11、油耗变化可能是因为升级后动能回收调到强了。 而这车动能回收弱最省油，之前很多人调的是弱。
12、问题二三有同感，但是不是由于升级导致电量消耗过多引起的，我指的是油耗和发动机声音，倒车音像升级前从末卡顿过，但升级后剧然有些卡顿，开几天再看看吧。
13、除了觉得语音的声音太难听之外 其他的没发现哦。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1636529.html
