腾势D9 DM-i问题
今天转了订单？请问将近2.6吨的车重，远超阿尔法，Gl8，塞纳重量，1.5t发动机，170kw的电机。动力能行吗？在一个刹车的操控是否可靠？底盘系统能否经的住时间的考验？
下面小编为大家整理6个腾势D9 DM-i车友关于《腾势D9 DM-i 今天转了订单？请问将近2.6吨的车重，远超阿尔法，Gl8，塞纳重量，1.5t发动机，170kw的电机》的建议,具有很好的参考价值。
腾势D9 DM-i 今天转了订单？请问将近2.6吨的车重，远超阿尔法，Gl8，塞纳重量，1.5t发动机，170kw的电机车友建议：
1、170kw拉这个车绝对算不上够用，只能是能用的水平，不至于平地跑不动。应该就以前那种2.7汉兰达的水平，平时没问题，爬坡就歇菜。
2、一定是同价位最好。
3、四驱提速8S以内，两驱提速9.5S以内，动力虽然没有性能车那么好，但是管够用啦，测试的刹车距离是36m，没有问题，底盘的全系都有可变阻尼悬架，会减轻颠簸，对得起这个价位就没问题。
4、副驾只有4向调节，不能升降。虽然已订购，但是需要提升的地方还有很多，现在最担心的就是后期的耐用度和发动机动力。
5、油耗8.7。
6、展车都是工程车，没有量产车谁也不知道啥感觉，然而媒体试驾的车都说好，
以上为是众多车友对《腾势D9 DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1632045.html
