日产途达问题
我现在在纠结四豪跟顶配，想问问顶配到底值得不值得，太纠结了，我看了一圈车，GS8、开拓者、大指挥官、又回来看途达了，实在纠结到底要不要顶配。
下面小编为大家整理21个日产途达车友关于《我现在在纠结四豪跟顶配，想问问顶配到底值得不值得，太纠结了，我看了一圈车，GS8、开拓者、大指挥官、又回来看途达了，实在》的建议,具有很好的参考价值。
我现在在纠结四豪跟顶配，想问问顶配到底值得不值得，太纠结了，我看了一圈车，GS8、开拓者、大指挥官、又回来看途达了，实在车友建议：
1、给你一个图片，我个人在旗舰的基础上加了贴纸，行李架，挺好看的。至少不需要像她们一样拆灯买尾翼。
2、兄弟，我看你拿承载和非承载的车来比，而且都是中大型SUV，无非就是想要个高大点霸气点空间大些的车，不是真为了越野，而且日常使用路况应该都不错，开拓者和大指不建议买了目测快退市了，每月销量三五百台，途达嘛就是个耐造的笨车，AT如果你不习惯手动换挡那想超车时你可能要骂娘了。。另外舒适型是差些的，像开船一样，因为是带大梁，后桥整体桥非独立悬挂，用的还是潘哈德连杆。。所以还是建议买GS8吧 总之就是想买皮实能上山下河就考虑途达，买舒适同时不缺霸气就选gs8，望采纳。
3、顶配的配置还有些低，还是需要折腾加装。如果拆装无所谓，上豪华，反正都是加装。如果不想新车就拆，上顶配，因为360和led大灯确实是顶配独有。从配置角度看，顶配的后视镜折叠、360影像、led大灯、自动头灯、定速巡航、真皮方向盘和档杆手刹杆，确实可以后期改装。但是主动刹车系统改装比较麻烦。如果觉得这些配置可有可无，选豪华。反之亦然。总体还是比较朴素，需要改装的地方比较多，也不适合激烈驾驶。
4、四豪足矣，刹车从来不要依靠那主动，定速巡航容易睡着，灯4千改的比它好用，360改的也比它好用，后视镜折叠有啥用，电动座椅只有一个能证明它是豪车？尾翼自己加一个，花的钱肯定没差价多，质量适用性还比旗舰的好，等我攒够了银子就搞他。
5、我觉得4豪就挺好的。
6、途达顶配那些配置没啥用，灯2000-3000自己改一个很好的，环影原车的卡顿严重，不如自己加装，电动座椅看自己喜好，安全驾驶那就看你了可能还有个定速巡航有没有我忘了。
7、说4豪性价比高的都是不懂车 和我一样上旗舰 放豪华车里上旗舰要多很多钱 2万很良心 主动刹车360定速续航后视镜折叠电动座椅它厂家配齐不香吗。
8、四豪就行。
9、四豪性价比最高，不足之处自己改。
10、四豪性价比高。
11、如果是这样的想法，可以看看三菱的新劲畅！
12、豪华就可以了，没大的越野需求，两驱都足矣。
13、建议买途达，根据预算在四驱版本中选择。
14、四豪吧，可能顶配有电瓶跑电的毛病。
15、我觉得途达稳定性还是可以的。
16、都不重要，你就看旗舰版的主动刹车值不值两万块就行，我奔着这个买的旗舰，它可能会让你避免一次事故，因为我追过尾，心有余悸。
17、顶配。
18、预算够顶配吧 改装没有原厂质量可靠 折腾下来也没省多少钱还费时费力。后期问题多。
19、途达各方面都不错，错就错在后轮用毂刹现只有货车还是用毂刹吧。
20、建议顶配，实用。为什么不等新款？
21、我直接提的4豪，不过要是经济上不差2万块钱，提旗舰也挺好，省的后面自己加那些东西。
以上为是众多车友对《日产途达》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1619596.html
