宝马iX3问题
ix3顶配落地39左右，x3顶配51左右，二者相差12万。ix3八年电池质保，衰减20%要质保，没有到4s确认，而且这个衰减是4s店工程师确认的，要质保内换估计难，还有ix3十组电池现在更换估计三十万，以后不清楚。如果ix3十年后卖出是零，x3十年后卖出是20万，ix3十年费用39万，x3费用31万，燃油费ix3估计能省10万，也就是说二者使用十年费用差不多。ix3优势是更低的价格享受高配的性能，电车是未来发现的方向，缺点电池的安全性不确定，油改车是过度车，会被市场抛弃，你们会怎么选。
下面小编为大家整理47个宝马iX3车友关于《宝马iX3 ix3顶配落地39左右，x3顶配51左右，二者相差12万。ix3八年电池质保，衰减20%要质保，没有到4s确》的建议,具有很好的参考价值。
宝马iX3 ix3顶配落地39左右，x3顶配51左右，二者相差12万。ix3八年电池质保，衰减20%要质保，没有到4s确车友建议：
1、十年后都啥岁数了～买车的观念要改一改，除了经典车型有保留价值的，其他的都是居家消费品。别用现有的价值观透支青春享受的价值。
2、十年后油车谁买?按今天的估价方式，残值20万，十年后这个估计方式不确定性很强。
3、有的事情考虑的太复杂就没乐趣了 当然想的复杂点也不是坏事?
4、十年车龄的x3卖二十万？？？？？
5、就目前的市场形式分析的差不多，但是10年后的油价和更换电池以及二手车估值都会发生很大的变化，趋势。
6、这车开起来爽，空间够用，经济实惠，还有啥纠结呢？
7、其实很简单举个例子你看看现在城镇基本都在用电瓶车了，没人买普通摩托车，一个道理，十年后市场一样。
8、今天我上牌基本全是电动车，只有几辆油车多是二手换牌。
9、十年后x3卖20万？你去看看十年前卖60万的x3现在能卖12万不。
10、这思路别买BBA了，买丰田吧，能开三代。
11、8年后的电池肯定不用这个价了，不用8年过个5年吧应该是电动车的天下了。为什么会免购置税，这是国家倡导也是以后的一个趋势正所谓先买先省钱。
12、10年的X3卖20万，想啥呢。
13、这玩意冬天到底能开到多少公里。
14、十年到了买不起电池我把车拆了还能卖点零件钱。
15、我已经选电车IX3，刚通知蓝色饰条可以换成炫灰色了。
16、在限牌城市，ix3的性价比确实高。
17、iX3有3组电池模块 2-5内的 人云亦云。
18、10年x3卖出去10万左右。
19、50w的x3，10年后绝对卖不到20w。
20、十年后的电池没那么贵。
21、十年X3最多卖十三四万。
22、看你怎么用了。一个电池能用二三十万公里。开的少得就没事。
23、十年。。。楼主挺有远虑。
24、你要考虑下国5，国6排放更新频率，不能以过去十年推定未来十年，现在马上大城市国四都不给上路了。
25、我觉得这玩意开不到10年。
26、十年前六缸3.0的x3现在也就卖15万，电车卖出去也不可能是0。
27、不要算残值了……高价值得车才有保值空间，这两款车自己喜欢哪个就买哪个吧。
28、老观念老思想。
29、按照现在的发展速度，5年后电池成本会更低。而且为啥国家大力发展电车，氢能源。就是石油这东西不可再生资源。
30、囊中羞涩就别考虑买这款车。
31、另外就是，与其担心10年后相差的这10万，不如多努力在这10年里多赚100万。
32、10年后油车价值是0，因为那时候油车不会允许上路的。
33、不要预估10年之后的行情，你也估不出来。
34、你现在可以先去二手车市场逛一下，看看油车热门还是电车热门。
35、电池已经纳入国家三包法了。
36、10年车龄的x3就10多万吧。
37、衰减35%可以质保 低于65%
38、十年后你会20万买汽油版x3吗？
39、你还在拿以前燃油车时代估值模式套用10年后的估值，石油以后会作为国家战略物资减少进口减少民用，所以才大力推电车，十年后汽油30块一升，买二手车的是有钱人吗？加不加得起油都两说，哪里还有动力买油车十年后电池技术只会是远高于现在并且成本远低于现在。
40、10年20万还要斤斤计较吗？电动车的驾驶感受肯定优于油车。我选电动。
41、都说了是过度 你总不会开到8年再换车的 这个车我想的就是开3 4年就换了。
42、转发了。
43、10年后x3还能卖20万？？你想多了吧????
44、1，十年的燃油费不考虑吗，10年的燃油费减10年的电费等于多少？2，新能源车是大趋势，10年后燃油车还值20万？有谁会买？ 算算这个账就清楚了……
45、十年时间，还不能挣个几百万？ 还考虑什么残值？
46、你脑回路真清奇。
47、x3顶配要51吗？这有点夸大其词了。
以上为是众多车友对《宝马iX3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1603730.html
