理想理想one问题
电动车增程器噪音问题怎么解决 今天看见新闻说奥地利一家发明给特斯拉配套改装的增程器可以达到1600公里，我就想说电动车还需要在增程器上想办法，发挥电动车的静音优势。 需要从专门给电动车设计增程器来考虑，以便于解决增程器的噪音问题，行驶过程中如果不开增程器很安静，开了增程器就和油车一样就失去了电动安静的优势。 所以电动车增程器，就需要从专门给电动车设计的增程器角度考虑，解决不能和电动车一样安静的增程器，行驶过程中不开增程器很安静，开了增程器就和油车一样就失去了电动安静的优势。 安静的电动车增程器怎么能做到呢！就要放弃活塞式汽油机，可以参考螺杆空气压缩机的原理，重新设计一款汽油增程器。这样就可以解决增程器的噪音问题
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理想理想ONE 电动车增程器噪音问题怎么解决 今天看见新闻说奥地利一家发明给特斯拉配套改装的增程器可以达到1600车友建议：
1、现有汽油机是活塞往复运动带动曲轴形成动力，这就无法避免震动和噪音，效仿转子发动机的原理在螺杆空气压缩机的类似某个部位做进气，排气，做工就可以实现螺杆式发动机，由于螺杆是持续工作状态就不会像活塞式发动机一样产生震动和噪音。本人只是了解各种发动机原理，但不是发动机设计师，所以也只能是提出这个设想，但没能力去实现。希望我们国产发动机厂家可以考虑。
2、我认为用发动机来做增程器是避免不了振动和噪音的，当下相对噪音和振动较小的是电动机，所以我认为可以使用电机作为增程器，配合理想先天优势的电池包，用来驱动增程电机带动发电机发电给轮胎电机作为电能，就完美的解决了振动和噪音。希望厂家能够采取我的建议。
3、解决不了,真牛逼早就量产了。
4、解决不了。
5、增程器噪音这个问题，开过就知道了，不上110很难有感知。
6、刚刚开了一千公里的高速，充满电出发的，畅行路段基本120的时速，我感受不到有什么差别，所谓的增程器声音感觉完全。中间无意中踩到过130，可能就一会儿，也没感觉到增程器的声音和震动。全程电量稳定保持在纯电106公里左右。
7、真见鬼了……螺杆空气压缩机是消耗电能做功，汽油发电机是在可控范围内燃烧汽油做功，能相提并论嘛？说白了汽油机内部一直在爆炸，只不过在相对可控的范围内，关键的关键，这个螺杆空气压缩机的最大缺点就是噪声高……说你异想天开都不够。
8、发的详细点，学习下。
9、暂时解决不了。
以上为是众多车友对《理想理想ONE》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1601919.html
