理想理想one问题
黑转粉。我就是实际算账后转的粉。阿黄买了理想。首付 20来个，月供2000多。我买了皓影。全款20来个，月油费过路费2000多。他没有太多使用成本。算下来花一样的钱，他享受到的比我高一个level。后期还会更便宜。拍大腿的后悔。多种驾驶模式的切换，是多种享受。多种油电模式的切换，是省油与乐趣的并存。曾经对增程式的反感来源于动能守恒的真理，而首任车主的永久电池还有大件的免费换新，对这个世界真理另行颠覆。用我的话讲，就是经济原理和营销策略战胜了物理规律。买理想等于同时拥有了多种车。大件都是老技术，问题不大。以后需要观察的无非就是屏幕车机的反应会不会卡，电动座椅，车窗一些小细节会不会时间久了满心，如果品控很好，第二代的销量几乎就是对生产线的极限的考验。
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理想理想ONE 黑转粉。我就是实际算账后转的粉。阿黄买了理想。首付 20来个，月供2000多。我买了皓影。全款20来个，车友建议：
1、每次公司充电，基本一个没什么开销，就是一天跑100多公里没时间充电，适当的用点油.
2、那些用能量守恒定律来说事的，估计他们不知道变速箱才是能量损耗最大的原罪。管你发动机热效率多少，变速箱先吃掉一半。
3、电费便宜但电池可不便宜，频繁充电会加速电池老化，过两年满充续航不到80%。终身质保？！官方软件检测电池没问题。
4、能量守恒都是被带节奏的，道理没错，可那是要分情况的，众多模式和技术能带给消费者的最终只有两个字“体验”，管他守不守恒，管他什么技术，和消费者有毛关系，体验之后没问题，就算再不守恒，就算毫无技术可言，那又有什么关系呢。
5、一个月一千公里就花了50元油费，100电费。油费还是试车用掉的。
6、主要是聪明人太多了，所以感觉买了理想的都是傻解释的多了就懒得解释了。这玩意讲到底是工具，是服务我们的。各求所需吧。
7、那些拿能量守恒说事儿的，根本就看不懂整个系统的全貌，单拧着增程器和电机功率就出来说事儿。
8、你要想想日后有换车打算的话 你这车优势就出来了嘛。
9、高速105码8个油。
10、三缸这么拽。
11、油费两千多是每天都要跑一百多公里吗？
12、正解。
13、一个月电费100多，外面去商场的停车费估计都2—300了。
14、今天早上跑了30公里，花了一块钱电费。
15、理想车主花销较大的不是电费，是停车费，洗车费，违章罚金，这些都超过电费。
16、阿黄是谁。
17、五年后你卖车，你看哪个卖得贵。
18、所有拿能量守恒来说事的都是扯犊子！油车就效率高？发动机热效率再高，市区低速，堵车，油车发动机热效率就成了伪命题了！油耗比理想ONE还高！
以上为是众多车友对《理想理想ONE》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1601593.html
