大众ID.4 CROZZ问题
大ID4新人来交流一下，关于B挡和D挡。感觉B挡是通过油门深浅控制动能回收，刹车（大部分）只负责刹车。D挡模式下刹车前段是只有动能回收的（非常线性那种），中后段刹车才介入，给人感觉一种刹车偏软的错觉。
下面小编为大家整理5个大众ID.4 CROZZ车友关于《大众ID.4 CROZZ 大ID4新人来交流一下，关于B挡和D挡。感觉B挡是通过油门深浅控制动能回收，刹车（大部分）只负》的建议,具有很好的参考价值。
大众ID.4 CROZZ 大ID4新人来交流一下，关于B挡和D挡。感觉B挡是通过油门深浅控制动能回收，刹车（大部分）只负车友建议：
1、市区B档，高速D档最省电，有没有同感的？
2、B档很舒服 D档感觉很冲 怕刹不住。
3、是的，我喜欢B的刹车，D的油门………
4、习惯B档后，D档就再也回不去了。 电车的精髓就在单踏板模式！
5、你的感觉没有错如果不喜欢B档的强动能回收，可以试试运动模式的动能回收。
以上为是众多车友对《大众ID.4 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1600928.html
