理想理想one问题
有没有发现理想升级ota后,驱动电耗高了。我的感受是起码高了1。这是什么操作?能不能回退升级前?
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理想理想ONE 有没有发现理想升级ota后,驱动电耗高了。我的感受是起码高了1。这是什么操作?能不能回退升级前?车友建议:
1、我推测原因有三,一是天气越来越热,驻车时开空调时间多了,让你觉得是驱动电耗变高。二是这两天高考,交通管制让你多绕了路,让你产生了路程一样但电量不同的错觉。三是你本周犯桃花,车上人多了。
2、电耗不重要,看续航,有人最后18的电耗,也开了130多公里,所以续航比电耗本身更重要!
3、感觉到了,感觉比较明显。
4、我感觉ota后,调到标准的动能回收减速拖拽感明显减弱了,比以前坐着开着舒服了些。
5、没有啊,我反正没发现。
6、测电耗的唯一真理就是:“实际充电度数”除以“实际纯电行驶的公里数”乘以100。详见我《有网友贴出理想电耗……》那个贴子。
7、确实是。
8、我三月份16.5,这还降低了。
9、我也发现确实事,感觉显示路程比实际路程远。
10、我的也是这个情况。
11、说真的,不在乎那一点电。
12、这真的重要吗?开车盯着油耗电耗,他显示的就是驱动电耗,不包括空调等等其他用电。
13、客服回复我是计算出现偏差了,实际里程比电耗计算中的里程要多,所以计算出来比之前要高……已经在着手解决了。
14、变高了,不仅是表显高了,而且续航掉的比以前快了,我怀疑现在83%的电实际续航估计还不如以前80%的电。
15、我的车子5月以来电耗差不多14.5左右,比以前(约16)好了不少。但驻车开空调时,电量掉的很快。
16、那么一点1都这么精确啊。
17、应该是心理作用。
18、我的好像没有 ,天天开的那段路,一直在15,16的样子。
19、拿图来看看,我的没变。
20、我也感觉电耗是高点了,就是实际里程少了。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1599232.html