马自达CX-5 关掉i-stop，自动驻车（AUTOHOLD）打开后，踩刹车停车后，自动驻车（AUTOHOLD）介入，是

马自达CX-5问题

关掉i-stop，自动驻车（AUTOHOLD）打开后，踩刹车停车后，自动驻车（AUTOHOLD）介入，是不是变速箱和发动机就分离了，不再输出动力，类似于挂在空挡了？

下面小编为大家整理5个马自达CX-5车友关于《马自达CX-5 关掉i-stop，自动驻车（AUTOHOLD）打开后，踩刹车停车后，自动驻车（AUTOHOLD）介入，是》的建议,具有很好的参考价值。

马自达CX-5 关掉i-stop，自动驻车（AUTOHOLD）打开后，踩刹车停车后，自动驻车（AUTOHOLD）介入，是车友建议：

1、不是，还是有动力传递，相当于D档下系统直接帮你踩了刹车，仔细体验还是能感觉到车像是憋着一股劲隐忍待发，有极其轻微的抖动。但切换到N档就没这种感觉，抖动也消失了。

2、不是的，还是要挂N档发动机和变速箱才会分离。

3、系统帮你踩刹车而已 不是空档 转速可以看到。

4、我感觉不是 自动驻车介入了我还是挂入N档等待 发动机转速看不出来 但在D和N有细微区别。

5、同不懂，可能相当于系统帮你拉了手刹？

以上为是众多车友对《马自达CX-5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1592935.html