蔚来eT5问题
ET5冬天0度开空调，纯高速75的电池，掐头去尾实际续航估计能到多少？高速120公里/小时左右。
下面小编为大家整理31个蔚来ET5车友关于《蔚来ET5 ET5冬天0度开空调，纯高速75的电池，掐头去尾实际续航估计能到多少？高速120公里/小时左右。》的建议,具有很好的参考价值。
蔚来ET5 ET5冬天0度开空调，纯高速75的电池，掐头去尾实际续航估计能到多少？高速120公里/小时左右。车友建议：
1、满载的情况下，300公里能不能？
2、这个我可以给你具体意见，我这边山东，我是100度电池，冬天市区480，高速400，夏天市区510，高速440，都是左右，冬天空调平均27度，夏天空调平均20度，轿车的续航肯定比这个强。
3、参考现有的886.高速5-6折，et5表现肯定比886要好，我觉得能到7折。
4、建议等28号后et7车主测评续航 就知道了。
5、400是没问题的。
6、我来给你算，比如100%的电，官方nedc 500公里， 高速7折，城市8折，就是350公里，然后你需要保存20%的电找充电桩或者换电站，350-75大概还有275公里的续航哦！蔚来还好，不用顾虑充电到80-90，反正都是换电的。其他的车可能还要去掉10-20%的电量。
7、350-400应该有的吧。
8、你这个算的有点严了 550公里 对折275公里 再去头去尾 你这个怎么定10%预留吗？那就按200来吧。
9、es8高速120跑过两次路况极好几乎没减速的，230公里表显剩余20公里，估计能跑240的样子吧。掐头去尾不知道怎么算，反正满电开始跑的，表显剩余20的时候换电了。
10、上坡还是下坡，坡度多少？顺风还是逆风，风速和角度多少？下雨还是下雪，量多少？这些你都没说，怎么给你建议。
11、掐头去尾，能跑到300算你赢。
12、冬天市区70度我可以跑400，高速冬天6.5折，5小轿车续航，75度实车应该理论580km，发布是半载测试550+
13、0度开暖风就65折左右了，再顶着120码开，最多5折。
14、冬天这个温度按5折算没错了。
15、像我这种高速一般都在140、150，快的时候冲170、8，是不是最好别买电车了。
16、春夏秋7折，冬天6折。
17、永磁同步双电机，夏天开高速大概要26千瓦，冬天加4千瓦，得上30了，满电续航估计就是210㎞左右。
18、300公里应该能到吧。
19、按照懂车帝冬测和夏测的能耗取平均值23kWh，三元锂理想状态20%-90%掐头去尾，75x0.7/23x100=228km，由于懂车帝测试非全程高速巡航，实际能耗只会更高。
20、ec6冬季续航是打六折，假设et5没有提升，再留点余量去充电，就当是打五折好了。
21、蔚来的电控很垃圾，高速能耗特别高，估计也就200多的样子。
22、真120码跑不到300，表显120跑300km间隔的换电站有希望。
23、高速120速度，能对折就不错了。
24、你经常开高速就别买电车了焦虑得很。
25、高速对半 市区九折。
26、干嘛要掐头去尾？？？电动车分为蔚来电动汽车和其它电动汽车！开的时候根据规划，续航能到换电站就好了！如果近，电量充足，那就使劲踩电门，如果远，电量稍小了点，但开到0，还可以到，那就电门踩浅点。
27、et7,et5没人试驾过，所以没人知道。
28、还没出来，现在谈这些就是意淫，哈哈，只能说比es6好点。
29、866一点参考意义都没有，因为超过100以上，影响里程核心是风阻，你看特斯拉3Y的风阻设计就知道了，我预计不开空调，夏天高速550*0.75，冬天0.65。
30、你问这个还不如去看看他家其他车测评的高速能耗就知道你能跑多少了！能量回收作用没那么大，75度电池冬天我估摸着也就300出头！！
31、说件事：高速开不开动能回收都一样。
以上为是众多车友对《蔚来ET5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1581130.html
