蔚来eT5问题
突然想到一个租电的理由，大家看划不划算？1.不要充电桩权益，有6次换电。买断电池的也一样，到前提是花7万（比如75度电池）。租电是0元前提。2.六次换电，每次换的电池据说是93%的电，不是100%满电。那么，按续航比例是68折，那就是（19寸轮毂续航560KM算，换的一块电池能跑380KM，选装20寸可能满电是500KM，换电站电池是340KM）。75度电的93%就是将近70度电，也就是换来的电池是70度电。3.按充电费用，广州按1.3元快充站算（已经很便宜了，桔子充电也是1.2多），充70度电需要91元。一个月换六次电池也就跑2280多公里，需要充电费用，6x91=546, 租电费用75度是980一个月，那么除去充电成本980-546=434，一年就是还要掏出5208元，同等享受换电服务。4. 7万元买断电池可以租13年左右，不知道这样算是不是说服租电的强有力的理由？？
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蔚来ET5 突然想到一个租电的理由，大家看划不划算？1.不要充电桩权益，有6次换电。买断电池的也一样，到前提是花7万（比车友建议：
1、租电的话每个月租金980还有一年960的租电保险（分摊到每个月就是80），这样你每个月就有租电固定费用1060.差不多6年不到就是一块75度电池的费用。
2、问题是买断也是免费换电啊！你跟买断比还是每个月多花980啊。
3、租电 两三年要卖的 可以考虑。
4、你算这个的时候没有算到卖的时候电池有一个残余价值吧，按照现在蔚来二手车4年5折左右的价格7w等于花了3.9w，而租电池花了5.1w，按照2年7-8折来说，买断花费1.975w，租电花费2.5w，两者都是选择6次换电所以不存在换电电费的区别。
5、那我有家充，一度电3毛。
6、想啥呢，13年，租电优势3年都撑不到。
以上为是众多车友对《蔚来ET5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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