宝骏560胎压多少算正常？问题
宝骏560,买一月新车开始胎压2.2现在一个月2.0不知道正常吗？胎压多少范围算正常
下面小编为大家整理11个宝骏560车友关于《胎压多少算正常？》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏560胎压多少算正常？车友建议：
1、一样，我的现在也是2.0，中午开起来之后才能到2.2，准备加到2.3去，。
2、厂家有推荐胎压，看看车门处。最好是按照厂家推荐的胎压或者略高。低于厂家推荐胎压的不安全的。我们经常会有一种误解，以为胎压低安全，其实，事实正好相反。现实中很少出现胎压高爆胎的情况，倒是经常出现胎压太压低导致爆胎的情况，原因是胎压低，轮胎触地面积大，轮胎碾压揉挤导致自身结构异常，温度异常升高，出现危险的可能性会急剧上升。如果短时间内出现胎压下降要查清原因及时处理。同意请采纳。
3、低了！应该在2.5吧。冬天到2.7~2.8更好。。
4、标准版轮胎：2.4-2.5bar胎压过高的损害a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的损害a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准版轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar2、需要参考的其他因素：（1）季节性因素：a.冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。（4）行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅比较小，可以忽略，不必在意。c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。（5）轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f.各牌子轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原厂轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各牌子之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样，后面的数字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。（6）备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。有用请采纳，谢谢！。
5、在车门外那一块我找找。
6、冷车2.4。
7、车门的铭牌明明写着冷车2.3，满载也是2.3.我的四个轮子也是2.0，我昨天晚上自己打气区别打到了2.3~我是打个20下，然后重启车子看看胎压监测。今天早上再看还是四个2.3，很满意。
8、保持在2.3-2.4就行。
9、2.3正常。
10、胎压在2.4左右比较合适，胎压过低油耗增加厉害，胎压高于2.8的话监测仪会报警。。
11、看说明书吧。。
以上为是众多宝骏560车友对《宝骏560胎压多少算正常？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1568915.html