标致508L问题
兄弟们，508底盘是真的硬呀 20码的速度过个减速带都能把记录仪的紧急视频颠出来，这也太硬了吧 ，是真的不舒适，怎么破，求解。
下面小编为大家整理47个标致508L车友关于《标致508L 兄弟们，508底盘是真的硬呀 20码的速度过个减速带都能把记录仪的紧急视频颠出来，这也太硬了吧 ，是真的不》的建议,具有很好的参考价值。
标致508L 兄弟们，508底盘是真的硬呀 20码的速度过个减速带都能把记录仪的紧急视频颠出来，这也太硬了吧 ，是真的不车友建议：
1、兄弟们，今天听从建议速度快点过，还挺好的，就很Q弹的一下子过去了，不过20码那种很硬的邦邦邦。 这三天提车开了500公里了，高速，国道，快速路，村里水泥路都开过了，自己开着还是很爽的 。 今天前后没车的时候接近70码走轧道大转弯还是稳稳的。
2、舒适和运动不可兼得。
3、车上带俩木板，过的时候垫上，过去了再收起来。
4、你再试试阿特兹，君威 迈锐宝，都不会好哪去，底盘就是这风格的。
5、508是比较硬，试驾比较过后，所以我最后买C6?
6、这车低速就是这样，我也吐槽过，主打运动的车都这鸟样，我之前还拉着人给我朋友和他媳妇差点给颠吐了。
7、速度慢了，你试试30以上过减速带，感觉会不一样的。
8、换DS9减震。
9、轮胎放点气会好一点。
10、看一下你胎压，调到等于或者低于原厂要求，左侧b柱那里应该能看到。
11、可以尝试把记录仪灵敏度降低，我的307跑快了就是过个小坑都颠出来了。
12、标志是偏运动。
13、记录仪颠簸下来？应该是没装好吧？我的记录仪挺好的啊，不管什么速度也没说掉下来。
14、低速偏硬，高速反而感觉不出来了。
15、你是不是提新车回来没看胎压？有可能太高要放放气。还有你记录仪灵敏度调到低就可以了。除了开商务行政级别车，所有车过减速带感觉都不好。我的洗浴王XT5一样振，和以前开的旧508没啥区别。
16、可以换成日系。
17、无解，悬挂本来就是很硬。我也在求解。
18、胎压过高了吧，你看一下。
19、胎压降低点。
20、花钱加P4包能好点。不过都买了运动调教的车了，就要做好底盘硬的心理准备啊。
21、c6的外观实在劝退，否则我买了c6，活动力度是真的大，508也不至于那么严重吧，我开了两周拉，觉得还好啊，胎压调低一点，我一开始出厂的是2.63，确实很颠，建议标准值是2.4，后来我调到2.45，感觉好多了，前排给我的感受是在保留了路感的同时已经不会感觉到颠啦，我感觉还可以调低一点，下次再试试2.3应该会更好一点，还不行的话可以考虑换米其林皓月4，就是要费点米，反正对于我来说，这个程度完全可以接受。
22、快速过会好点。
23、买C6啊，508L坐后排确实有点不舒服。
24、是偏硬，但如果你觉得硬得难受，检查下胎压吧。
25、我过减速带从不点刹车，越点越硬！
26、60过。
27、刚提车确实是这样，当时我也觉得太硬了，我开了一段时间后感觉有韧劲了，可能是习惯了，
28、返厂加装可变悬挂。
29、一个轮胎新的比较硬，然后底盘也确实硬，悬挂就这样的，
30、标致走的运动，雪铁龙走的舒适!运动跟舒适就是冲突!
31、换DS9可调悬挂。
32、哥们儿，你的大兄弟是运动天赋。
33、有的减速带又陡又高，过个电动车都能把人颠的屁股离开座位。
34、把胎压适当调小一点，会不会好一些。
35、50包邮解君愁。
36、定位不是舒适。
37、装个履带。
38、把记录仪拆了。
39、我的也是，太硬了，都颠出胃下垂了！
40、标志设定都是好开不好坐。雪铁龙标定就偏舒适，但是悬挂太软，过弯侧倾支撑就不如标志了。
41、换车最好。
42、换C6的弹簧避震。
43、我妈坐我车都不晕车了，坐大巴，其他塑料味重的车就要晕车。说明两点：508l支撑好；用料良心环保。
44、四五十匀速过去就不颠了。
45、这车过坑声音大到吓人，你能以为悬架震散架了。走水泥路面那个弹跳确实多。但柏油路面又很润的感觉。
46、开段时间就好点了 刚开始是有点硬。
47、我试驾要也犹豫了。硬，就是硬。试驾了才知道自己需要的是舒适。
以上为是众多车友对《标致508L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1568757.html
