捷达VS5问题
手动档带上坡辅助，为什么在上坡起步还是往后溜车？求解
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捷达VS5 手动档带上坡辅助，为什么在上坡起步还是往后溜车？求解车友建议：
1、设计逻辑问题。坡大刹不住，松刹车会溜；猛踩油门刹车还在起作用，容易熄火反而熄火了坡起还容易。
2、半联动起步给点油。
3、上坡辅助也就两秒多时间，你要是磨磨蹭蹭的就会溜车，要是太快了容易熄火。
4、手动挡就这样，自动不会。
5、手动车主帮帮他。
6、与其纠结 还不如多练练油离配合。
7、直接脚刹，不用啦手刹，离合半联动加油走车。
8、这个功能我也不知道什么情况会生存。我自动挡陡一点坡也后溜。陡坡我都是啦手刹在走。
9、手动挡坡起就得 油门，离合，刹车配合好，摸清车的脾气就好了。
10、半坡起步可以后溜20公分，考试合格。
11、你这手法可能慢半拍。
12、离和器，油门配合不好，多练坡道起步就好了，
13、22款的话，用自动启停。
14、最简单的方法就是置换自动挡。
15、感觉上坡辅助需要刹车踩重一点才能激活。下次你可以试一下。
16、这玩意没开过，都是挂个一档遇坡就上没难度。
17、是不是坡度不够刹车辅助没有工作。
18、半离合踩油门。
19、手动挡就是松离合自动加油。
20、我提车第一天走一个大坡半路熄火就上不去了，后面退回去才上去的，还是离合和刹车油门没控制好，开了一天熟练了些后第二天在市区遇到上坡堵车，也是到半坡停下重新起步后顺利上去了。
21、其实我的手动挡也没有感觉出上坡辅助的作用！
22、确实自身技术问题，我是手动悦享，一开这车我就发现，挂挡之后怠速自己提高了，这样不管是平地还是上坡起步都会比其他车容易一些，我原来的车是大众手动的，那车怠速一直800，挂挡也不会自己增加，有时候我喜欢二档起步就容易熄火。
23、22款不要紧自动手刹。
24、准备松刹车的同时松点离合，刹车松完离合和油都得同时进行，这样不用上坡辅助的，你的状况没配合好，上坡辅助松刹车只保持2秒样子。
25、深踩刹车。
26、我手动的，每次坡起都有感觉到啊，很好用，挂前进档，刹车松开也不会溜车，挂倒档解除！很灵。
27、溜车就不要开手动了，技术不行。
28、22款有自动驻车 上坡很轻松。
29、都你这技术还买啥手动？我开半挂的都买的自动挡。
30、刹车踩得不够重吧，没有触发自动驻车。
以上为是众多车友对《捷达VS5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1566983.html
