标致508L问题
各位508跟迈腾330养车费用差不多吗。还有就是为什么车友有在评论标志车（你买我推荐，我买再想想）这样的评价。
下面小编为大家整理31个标致508L车友关于《标致508L 各位508跟迈腾330养车费用差不多吗。还有就是为什么车友有在评论标志车（你买我推荐，我买再想想）这样的评》的建议,具有很好的参考价值。
标致508L 各位508跟迈腾330养车费用差不多吗。还有就是为什么车友有在评论标志车（你买我推荐，我买再想想）这样的评车友建议：
1、买冷门车确实需要一点勇气，可以理解，我当初也一样，如果售后有保障，508可以无脑入手，机械素质、隔音、底盘、操控、环保、安全性均好于迈腾，最重要的是330低配可以买到508顶配，性价比更是压倒性优势，迈腾除了后排空间好于508，其他方面真的不怎么样。但是。买冷门车真的需要勇气。有自己的主见，不在乎别人的眼光就买508，担心别人说三道四指指点点就买迈腾吧，因为中国人的汽车知识真的太贫乏啦，遇到这样的情况我一般都懒得解释，买我自己喜欢的车，不需要别人来评价。
2、我建议你买大众，因为大众一直以来注重轻量化，别的不说前后防撞梁的固定螺栓别人四个它直接去掉两个，好家伙前后加起来去掉的四个螺栓重量估计达到惊人的500g！就冲它这个较真的轻量化设计就选它，而且为了环保别免费加装了颗粒捕捉器，并且为了提高当地的经济效益特别设计了跑高速疏通颗粒捕捉器这一利国利民的壮举，试问其他车企能达到这些高度吗。
3、一定要去试驾，每个人驾驶习惯都不一定一样，对整车的驾驶感受每个人心里都有杆秤，你喜欢啥就买啥。而我恰好喜欢508，几乎每个点都在我的审美上，花我的钱买我喜欢的车，别人爱咋说咋说。
4、轮到我回答了，刚去4s做的免费首保，然后2000买的3年5次常规保养，道达尔机油，4s给的保养合同上写的最长可以用5年！ 也就是说4s的最好机油保养一次价格400块钱！常规保养哈！你觉得还有b级车可以和这个比吗？
5、建议买迈腾，别把标致销量拉高了，免得神龙飘了。
6、迈腾保养贵三百多，加油迈腾95，508 加 92!油耗迈腾稍高点!
7、我从迈腾看到蒙迪欧，然后pass掉蒙迪欧，后来无意间抖音刷到一个508山路测试，说508操控很不错，仔细了解后感觉各方面都很不错，目前就是标致301，感觉法系车还是挺不错的。
8、这两个老油条是干什么的。
9、建议迈腾，大众的眼睛是雪亮的。
10、你叫我买日系我想都不想买车只考虑过金牛座和508其它的我想都没去想。
11、508只要92的油，保养也比迈腾便宜。只要4儿子店不远，就可以考虑入手。
12、小保养400块钱。
13、508的惊艳迈腾给不了吧我现在开308想着换508奈何疫情出不了门赚钱。
14、迈腾换的508，标致成本低一些。
15、一定要买迈腾，要显得高级。
16、颗粒捕捉器堵塞警告。
17、你买我不推荐，我买我真买。
18、有4s直接入呗。
19、还是买大众去吧。
20、长期开下去不用在乎保值率，我家距离4s只有75公里，不用担心售后。
21、这么和你说吧，508L就是行驶在马路上的艺术品。
22、我劝你别买。
23、迈腾保养更贵一些。
24、有没有车友群。
25、首先508和迈腾买车成本就不同，330入门版落地价格=508激情版，一个丐版一个顶配，其次一个加95#一个加92#，两者实际上油耗方面，330会略高，真正后期成本508肯定会低，但取决于你当地4s店，我武汉这边，后期无顾虑。驾驶感受动力方面两者差不多，我开的朋友的330，508小方向盘更有感觉。你若依旧纠结，建议迈腾，否则你买508以后只会后悔没买迈腾。
26、为什么都说你买我支持，我买再想想?首先你问题中的你和我都没有买车,所以得出结论:508这车性价比不错,买了508说明你有眼光,表示赞同;然而标致品牌力在国内不强,销量差,不保值,4S店退网,降级,再加上外边传言标致可能退出中国,让很多有意买标致车以及老车主对品牌方信心不足,所以就有了我买再想想,有一种观望的意思.
27、我刚买508。
28、昨天定的508L，今天就2个朋友问我为什么花18万买个那样的车？所以要面子就买品牌影响力好点的吧。
29、我也刚刚提，我觉得真的可以508的动了与变速箱比迈腾好，但价格还也要比迈腾便宜。
30、这个要看你自己了。
31、肯定是508好啊，那些都是网上恶意黑的，大众怎么能跟标致相提并论呢，比性能比操控，比马力都没有508好啊。
以上为是众多车友对《标致508L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1564353.html
