玩车迷_不管腾势的性能怎么样,至少安全性这一点深得我心

不管腾势的性能怎么样,至少安全性这一点深得我心

更新时间:2023-05-28 11:03 出处:网络
腾势,刚提车没多久,买车的时候一直在听销售说腾势的安全如何如何。今天想跟大家简单说说腾势的安全性。在我个人的认知里,一辆安全的车首先要具备的就是以下三点,相信也是绝大多数车主的认知:1、汽车气囊的多少。(越多越安全)2、外壳材料是不是是钢材,是不是结实。(钢的肯定结实)3、外形是不是最安全的流线型设计。(这个貌似是跟什么行驶过程中的风向有关系)但是!通过跟销售的聊天中得知,一个车的安全性,其实是取决于下面的三点的,今天给大家普及一下。1、安全结构。决定整车安全系数的是结构,是整车带有逐级吸能及抗变型能力的骨架。腾势A柱的强硬度钢,既控制了整车重量,也保证了安全结构。(这个大家可以自行百度现在最安全的车身结构是什么样的,并不是说越重的车越安全)2、吸能溃缩设计。简单来说,它就是在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力。最大程度上保证乘车人的安全。腾势发动机舱吸能溃缩的设计就可以保证行车安全!3、最后再说气囊问题。腾势的气囊为6气囊,并且还有AB柱的气帘,相比自主牌子的2-四个气囊来说,腾势更为安全一点。(气囊的分布也是有讲究的,并不是说越多越好,很多人在发生车祸的时候,有好多是因为气囊弹出造成骨折啦,软组织挫伤之类的)说了这些,我想告诉大家的就是,开车最重要的就是车辆安全性,今天给大家普及一下腾势的一些安全设计,让大家开的放心,开的安心。祝大家出入平安哈~我不是水军!我不是水军!我不是水军!重要的事情说三遍。

不管腾势的性能怎么样,至少安全性这一点深得我心问题

腾势,刚提车没多久,买车的时候一直在听销售说腾势的安全如何如何。今天想跟大家简单说说腾势的安全性。在我个人的认知里,一辆安全的车首先要具备的就是以下三点,相信也是绝大多数车主的认知:1、汽车气囊的多少。(越多越安全)2、外壳材料是不是是钢材,是不是结实。(钢的肯定结实)3、外形是不是最安全的流线型设计。(这个貌似是跟什么行驶过程中的风向有关系)但是!通过跟销售的聊天中得知,一个车的安全性,其实是取决于下面的三点的,今天给大家普及一下。1、安全结构。决定整车安全系数的是结构,是整车带有逐级吸能及抗变型能力的骨架。腾势A柱的强硬度钢,既控制了整车重量,也保证了安全结构。(这个大家可以自行百度现在最安全的车身结构是什么样的,并不是说越重的车越安全)2、吸能溃缩设计。简单来说,它就是在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力。最大程度上保证乘车人的安全。腾势发动机舱吸能溃缩的设计就可以保证行车安全!3、最后再说气囊问题。腾势的气囊为6气囊,并且还有AB柱的气帘,相比自主牌子的2-四个气囊来说,腾势更为安全一点。(气囊的分布也是有讲究的,并不是说越多越好,很多人在发生车祸的时候,有好多是因为气囊弹出造成骨折啦,软组织挫伤之类的)说了这些,我想告诉大家的就是,开车最重要的就是车辆安全性,今天给大家普及一下腾势的一些安全设计,让大家开的放心,开的安心。祝大家出入平安哈~我不是水军!我不是水军!我不是水军!重要的事情说三遍。

下面小编为大家整理6个腾势车友关于不管腾势的性能怎么样,至少安全性这一点深得我心的建议,供您参考。

不管腾势的性能怎么样,至少安全性这一点深得我心车友建议:

1、涨姿势了,头一次听说吸能溃缩这个功能。

2、腾势的A柱是真粗啊,以至于左转的时候有点挡视线。

3、安全的真谛就是,控制速度,控制速度,控制速度。。

4、不知道了,对电动车这行业也不了解。反正好像没听说过腾势的电池出现过自燃的现在,就冲这一点这车应该是挺安全的吧。

5、再怎么安全你也是个电动车啊,撑死能跑300公里,走哪都得先考虑能不能充电。

6、人们现在成天都爱叨叨电动车的续航啊,怎么充电啊,要我说安全性才是第一重要的好嘛!?不安全的车白给我也不开!。

以上为是众多腾势车友对《不管腾势的性能怎么样,至少安全性这一点深得我心》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/15517.html