玩车迷_福特锐际是个好车,只是宣传的不到位,再就是国人购车的从众心里,影响着购车意向。有个指标是几乎所有车都不愿提及的,那就车辆

福特锐际是个好车,只是宣传的不到位,再就是国人购车的从众心里,影响着购车意向。有个指标是几乎所有车都不愿提及的,那就车辆

更新时间:2023-05-24 11:42 出处:网络
福特锐际是个好车,只是宣传的不到位,再就是国人购车的从众心里,影响着购车意向。有个指标是几乎所有车都不愿提及的,那就车辆,1、别的我也不是太懂,我就知道锐际前杠的防撞梁真的硬实,比某些日系车好太多。2、确实,SUV本来就比轿车容易翻滚,所以防翻滚系统很有必要。3、国人购车,大部分人

特锐问题

福特锐际是个好车,只是宣传的不到位,再就是国人购车的从众心里,影响着购车意向。有个指标是几乎所有车都不愿提及的,那就车辆电子防翻滚系统,一般20-30来万的车都简配了此系统,荣放等这一级别的日系车,南北大众车都简配了,简配就是可以获得点价格优势。但是锐际和Jeep车有这个功能,这个功能关键时候可以维系生命,不香吗?还有功夫为省点油,什么二手车残值率高之类的因素吗?

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福特锐际是个好车,只是宣传的不到位,再就是国人购车的从众心里,影响着购车意向。有个指标是几乎所有车都不愿提及的,那就车辆车友建议:

1、别的我也不是太懂,我就知道锐际前杠的防撞梁真的硬实,比某些日系车好太多。

2、确实,SUV本来就比轿车容易翻滚,所以防翻滚系统很有必要。

3、国人购车,大部分人都是随大流,不会真正去深入了解车的方方面面。

4、说的很真实,锐际是款好车懂车的都明白。

5、买别的时候看了锐际,当时没什么优惠,最后提了指南者。美系不少车还是有点诚意的,比大众日系相对厚道。

6、前内饰感觉不咋滴,后座椅真有点短。

7、各方面都很好的一台车,就是外观有点拖后腿。

8、福特锐际是1700兆帕马氏钢梁贯穿AC柱 CRV是700兆帕 对比吧!

9、关键是锐际良心车,好东西都是看不见的,如果一味的车身加长加宽这个价格又能买到吗?

10、西装暴徒,锐际外表看着很憨,跑起来那叫一个狠..

11、这个车能不能跑赢瑞虎8鲲鹏版?

12、锐际屁股后杠突出实在不能忍,前脸圆嘟嘟都能忍,后杠不能忍,劝退。

13、请问两驱的有这个防翻滚系统吗。

14、试驾过锐际,真香系列。

15、买自己喜欢的车,不买别人说好的车。

16、稳如老狗。

17、就是外观给人的感觉太单薄了。。。。而且江铃福特是福特吗。

18、摄像头前千万别超车,超过去后,发现起码超速10%,但是车内感觉不到快,在声音维度,没有1.5嘉年华直观感受快。嘉年华的推背感很直接。

19、要不是后排太挤,我就买了。

20、楼主能不能讲一下电子防翻滚系统和ESP的区别?

21、啥叫电子防翻滚系统啊,求科普。

22、性价比绝对高,用料绝对良心,尤其底盘车架,动力澎湃(在某些人眼里觉得过剩),外观丑,后座太小,感觉跟福克斯一样,试驾之后家里人不同意,主要是看后座不顺眼。

23、我觉得外观挺好看的,越看越喜欢。

24、没说它不好,而是说它个头太小ok。

25、这个没啥吧,美系应该都会有这个,因为要通过NHTSA翻滚几率的测试,这一测试是美国的标准。

26、车真是好车,无论哪方面都是,可惜我预算有限,这车真的香。

27、我是认真了解了,没买。

28、如果像翼虎最初上市时候两个排量高低搭配,销量会更好。

29、外观造型不好看。

30、锐际是一台好车,感觉稍微小了一点,国人喜欢大车…

31、外观接受不了。

32、绝对好车。

33、锐际就是除了顶配外轮毂太难看,我觉得锐际PHEV那个轮毂不错,希望能够可提供选装。

34、雪铁龙天逸不香么。

35、宣传的很到位,各论坛都很多车托呢。

36、口碑不太好。

37、目前路上开只看见过一辆,太好了。

38、外观硬派一点必定大卖。

39、这辆车的定位就不是走量的,调教偏运动,座椅也偏短。个人驾驶很舒服,家庭使用就有更好的选择。

40、防翻滚是ESP吗?

41、美帝还是讲究人的因素多啊。

42、9月10日下单。

43、这车哪里好 说一下。

44、这个 就是爱的深爱不爱的咋说也不是很喜欢所以 才有各个车才有各个人 你买 我不推荐我买 肯定买。

45、不是宣传不到位,跟宣传没关,是你把车身尺寸做太小了,中国人喜欢当不知道吗?尺寸做到途观的尺寸L,就可以了,锐际和锐界之间的,尺寸,你福特要么就做很大,要么就做很小,中间的尺寸不做。

46、现在高速提速抖动整得我心累!!!

47、防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)是众多的主动安全系统之一,相对于ESC/ESP而言,它主要应用于高附着系数路面。防翻滚稳定系统是一种能防止车辆倾翻的装置,它能够在车辆处于越野路面转弯时监控车辆的策划速度,通过车轮传感器发出的信号计算车辆的侧倾程度,对弯道中外侧车轮进行额外的控制。当车辆任何一次出现严重侧倾时,防翻滚稳定系统会迅速调整两侧车轮的制动力分配,同时降低发动机的转矩输出,从而在最短的时间内恢复车辆的平衡,降低车身抖动翻滚的危险,确保车辆驾乘人员的安全。

48、福特锐际 全系2.0T248马力 393扭矩 8AT变速箱 这三大件没得说 铝合金下摆臂悬挂 懂车人都明白 簧下一公斤 簧上10公斤 1700兆帕高强度德国??马氏体钢 所有车都比不上的高强度 钢 可见本车的安全性有多高!大家可以说车与车好与不好 但是凭良心 要说实话 福特锐际三大件 动力 操控 安全性 同级别无敌 堪比40万以内的BBA级别 !说车要平良心 不要凭充值 黑粉说车要凭数据说车 不要误导不懂车的消费者!不要误导消费者的人身安全!瞎说可是作孽!方向盘的异响是新车塑料之间的摩擦 几天就没有了 比起日系机油乳化 CVT变速箱10万公里内不能激烈驾驶 不能急加速 8万公里之内必须能换变速箱传动钢带!二手车自己想想吧!入手了8万公里以后的日系车就是花钱维护的时候!懂车的人都会这样玩!超过5万到7万公里就卖掉了!以后自己去想!花钱买单吧!德系烧机油 变速箱故障率投诉排行榜前10都是德系日系 这样的故障率投诉排行榜大家可以搜索一下近几年的 看看德系 日系 是不是全部上榜前10位 大家醒醒吧 说车好与不好拿出数据说话 福特锐际三大件 操控 动力 30万人民币以里无敌 可以叫好 !没有否定!那些黑粉不要昧着良心说话!你们一定要拿出数据说话!不要误导消费者!谢谢大家 !我是一个有着27年驾龄司机的心声!绝对说句良心话 !黑粉一定要拿数据说话!谢谢?

49、怎么还是2020款 人家都出2022款了 更新好慢啊。

50、锐际那长后杠是个啥设计呢。

以上为是众多车友对《福特锐际》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1549643.html