领克09问题
各位p版车主，我很纳闷就是这车电池18度的只能跑60公里，平均一度跑三公里多点，我看汉EV83度电跑七百多公里，一度电跑八公里多这是什么原因造成的呢
下面小编为大家整理22个领克09车友关于《领克09 各位p版车主，我很纳闷就是这车电池18度的只能跑60公里，平均一度跑三公里多点，我看汉ev83度电跑七百多公里》的建议,具有很好的参考价值。
领克09 各位p版车主，我很纳闷就是这车电池18度的只能跑60公里，平均一度跑三公里多点，我看汉ev83度电跑七百多公里车友建议：
1、主要09有发动机和变数箱，所以比较重。第二，09隐藏了一部分电力。所以当你亏电需要急加速的时候电机还能全力工作，不影响加速。我估计如果不隐藏部分电力纯电能跑80公里。
2、纯电车的标称里程是把电量完全耗干的跑出来的，混动车纯电里程是跑到发动机启动就算是纯电里程。留得电量都不一样…按平时充电看应该是15度电左右跑的60公里。而且是SUV本身阻力就和轿车不一样。
3、实际续航和官方给的理论续航是有区别的，汉的实际续航建议去看看一些实测的跑续航的博主，多看几家综合计算一下，我的P实际纯电续航在70左右，如果空调开的大一点，在60左右，不开空调可以到80左右。同时告诉你P版电跑光了充满电只能冲进16度电，说明仪表显示用光的时候还有2度电是没有用的，应该是锁起来了应急用的。
4、你这么想，09phev是一台油车，送了电机。所有有电一条猛龙，没电还是一条龙。如果总是纠结电池电机的，不如看看其他家，超级混动什么的，或者干脆纯电。
5、纯电和混动不好比 再说一个专做电池的比亚迪 不能比。
6、有不到20%隐藏的储备电力，以防止你亏电时影响驾驶体验及性能，你经常观察一下充电的度数就知道了，你用到亏电充满也就充了十五六度的样子。
7、我开了半个月了，感觉实际也就50公里不到！
8、你亲眼看到它跑700多公里？
9、我只能说每次充满电，基本电量可跑80公里左右。这个电池18度电，还是看你这么一说才知道。
10、俩字，技术。门外汉的理解。
11、实测百公里电耗30度左右，开的比较猛，带空调。
12、北京夏天纯电能跑70以上，剩1km续航时发动机会起动，转为混动模式。
13、表现700实测400。。09实测60。
14、哪台汉能跑700多。
15、同样的疑惑，比亚迪宋18度电走110公里。
16、对比老年代步车或许能险胜。
17、确实特斯拉54度 跑400了，我感觉就是技术不行，电控系统一般，毕竟xc90 t8上市很多年了。没法和新的技术比。
18、纯电与插电混动没有可比性。同样的技术线路比较才有意义。
19、拖着个2.0t+8.AT跑，负担很重，09标称能耗18.几度电/百公里，实际都要21以上，而一般电动车以特斯拉modely为例，标称能耗12.几/百公里，实际也就15以下。
20、你不如对比唐。
21、你先确定下汉EV83度电实际能跑7百多公里吗。
22、我充电没有超过15杜电的。
以上为是众多车友对《领克09》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1546054.html
