福特锐界问题
下面小编为大家整理50个福特锐界车友关于《锐界这车这么多优点，为什么会销量跟汉兰达差那么多？》的建议,具有很好的参考价值。
锐界这车这么多优点，为什么会销量跟汉兰达差那么多？车友建议：
1、先说车各自的优点，锐界：价格低，三大件技术较好，配置高，安全性高，驾驶感受好，用料足。汉兰达：三大件稳定。看到了吧！就胜在稳定。别提跟我提保值，丰田就厉害在这了，拿一个老旧的三大件编出了一个保值的神话。试问！谁买车是开一段时间去买的，不都是口碑和试驾那一小会儿吗！试驾能试驾出稳定性吗？不还是口碑！口碑被丰田拿捏的死死的。反观美国人，大大咧咧的，我便宜还用料足，都摆在这儿了，没道理卖不好啊！其实，他们觉得中国人就像美国人一样，自己保养和研究车吗！他们的市场调研从一开始方向就是错的。感没感觉丰田一直在算计消费者，而啥老美一直在算计自己的汽车！口碑被人占了，没办法！慢慢搞吧！于是乎，锐界这么多年没换代，感觉就像是为当初自己犯下的错在赎罪。其实，我真的觉得现在的锐界plus三大件已经很稳定了，而且又改了能跟上时代的内饰和互联科技。而新汉的稳定性还在初试阶段，二者选谁！反正，不想当小白鼠的我选了锐界plus。中国人最大的心理是啥？可是真理又掌握在哪呢？（话说大了哈，全当玩笑）
2、半年前买车时，90%的人都推荐我买汉兰达，其中大部分都是不懂车的，推荐理由是保值，省心，耐用！通过各种对比，查询，最终还是定了锐界！原因很简单，我能接受锐界的小毛病，但接受不了汉兰达牛逼哄哄坚挺的价格，接受不了强制加价和消费，接受不了那么low的动力配置。。。。
3、所谓保值率对那些经济实力雄厚，三，五年就换车的人有参考价值，如果家用，十年后换车，一切都是浮云。
4、我现在看到丰田车就想吐。
5、在南京读的大学，能不买日货就尽量不买，所以锐界。
6、日系营销做的好，在加上什么所谓的保值率，对比产品和性价比来说锐界确实是很nice。
7、我买锐界的时候，很多人建议汉兰达，但我发现都是听说，丰田如何稳定，福特如何毛病多，但问到驾驶层面，没一个人两辆车都开过的，全是听说，关键是这么说的人太多了，如果不是我比较坚决，可能已经倒戈了。上面有人说大多数人不懂车，确实是，谁没事研究发动机压缩比，底盘铝合金啊，多数买车只是随大流，众口铄金就是这个道理。买了锐界自己享受，买丰田别人嘴上享受。
8、锐界第二排座椅长度44cm,汉兰达新款，老款都50cm，第二排腿部空间比汉兰达短100mm，一坐上去感觉特别明显（本人身高178cm,体重80公斤），锐界是小车，汉兰达是大车人，第二，三排放到汉兰达，途昂，探险者都是纯平，锐界可是个大斜坡（完全是设计问题）。虽然汉兰达也不怎么样？但人家高配车落地价要比锐界高配贵10万元左右，销量锐界还不到汉兰达一个零头，比个毛线比。
9、保值一直就是个笑话！日本人转换概念中国人包括无良车评人也跟风啥也不是。
10、日系会做营销！懂中国人的心理！
11、一方面是丰田的营销完爆福特，另一方面锐界四驱和两驱差价达到3万，主动推走了大批意向车主，特别是北方。
12、日系会骗人。
13、被传说洗脑了……
14、锐界开起来真不是汉兰达能比得。
15、中国语言博大精深，看评论容易被带偏，去试驾 去试驾 去试驾。
16、唉，，，，锐界车主情绪激昂，但几乎看不见一个汉兰达车主进来评论，为什么呢？
17、这年头，论坛有几个真实车主？又有多少水军车黑？依我看，锐界还是质量不行，车比较粗糙。但不见得汉兰达能好到哪！
18、但凡锐界真有键盘侠口中吹的那么好 也不至于一个月2千多销量了 真掏钱那一刻谁也不傻。
19、许久以前，日本人就要把自己的语言自己的文化渗透到每个他们占领的地方，他们的思想是把自己的东西渗透到中国人的血液里。他们的做法营销手段就是要把保值耐用深入到每个人的骨子里，也许他们的目的达到了，现在不管开没开过车开没开过各个品牌的车，提到日系就是保值耐用省油！这也是中国大部分老百姓用车的现状，日本人研究的透透的，也许从几十年前他们就这么宣传，渗透。
20、因为，神车无敌啊，汉兰达可是对标库里南的存在啊。
21、要想保值就去买黄金吧 现在黄金保值 不管什么车 买了都不保值 出了4S店就亏钱。
22、开了8年的美国车，君越一年多，酷威差不多7年。过年前一直在关注锐界和昂科旗的，过年后却先去了离家3公里的广汽丰田店试驾了新汉兰达，不用一小时就下定了。日常家用车，舒适稳定经济，还保值，感觉买了后悔的机率很小。
23、我朋友说，我兄弟告诉我，我邻居说，我看到网上说……所以，还是多问问自己到底想要啥车。
24、现在买车都喜欢听人说，看销量，一直都是先入为主，说白了就踏马喜欢闭眼睛买别人说好的车，为了面子啥都能忍，一堆奇葩。
25、你在这里问，肯定都说汉兰达如何不好，但是人家就是卖的好，新款混动的城市油耗也低，车主要还是看需求，哪个好哪个不好都是个人观点。
26、为什么要拿锐界跟汉兰达比？现在他们的价位也不同，同配置落地能差出一台轩逸的钱?。成天拿来比有意思吗？想要中型SUV的锐界绝对可以，兜里不差钱的就选汉兰达，开出去要比锐界有面，就这点差距。
27、虽然我不买丰田，但销量说明很大的问题，期待锐界中期改款能把座椅和地台改舒服点吧。
28、第一，先入为主的优势。汉兰达较锐界较早进入中国，当时国内的路况并不好，皮实耐用成为主流需求。第二，锐界在其增长过程中犯了盲目性的错误，一味与汉兰达争夺炙手可热的7坐SUV市场，结果遭遇滑铁卢。第三，盲目跟风，而不是精耕细作自身品质，老百姓买车就是靠品质，省油，不爱不坏是中国绝大多数车主的诉求。而而锐界的态度和斯巴鲁很像，好的就是好的，老百姓不认并不代表我不好！安全可靠，才是福特和斯巴鲁的最终诉求！下一个主流诉求，我想应该是安全和可靠！但愿如此。
29、因为国内还没有形成真正的汽车文化，大部分人买车都是听别人推荐，所以容易形成“人来疯”。真懂车的或是老司机，给自己买车，我估计大部分会选择锐界。不说别的，光车子方向的寻迹性，上路开个几公里就能明显感觉出来锐界和汉兰达的区别。要这两车里选，我绝对选锐界！
30、现在人买车为什么就爱看销量选车？
31、就一句话…喜欢锐界的人 不会喜欢汉兰达…对车子的追求和用车理念不同… 别忘了 锐界刚上市的时候销量可是吊打汉兰达…丰田的车只是更适合中国普通家庭和老百姓的需求还有盲目的丰田耐造传闻而已…反正我买车没试驾汉兰达 知道不是自己的菜。
32、我之前开的就是所谓的丰田神车汉兰达，这个车油耗高，也没啥科技感，感觉就是个小马拉大车，真的很一般！后来去年换了豪锐之后那就是不一样了，无论空间 还是科技感十足， 包括油耗 都比汉兰达好，锐界开着车身稳定，提速快，所以锐界是一款很不错的车型。
33、用它“锐界”不悔！
34、锐界的营销做的非常差，小毛病多，底盘松散，尤其是上牌费居然要两千，真是笑话，把自己当BBA了！
35、日系销售陪上比亚迪的车，会是什么样子？
36、纵观历史，有很多车想挑战汉兰达跟他对标，但都失败了。
37、美系车主进来说一句，我不服丰田的车，我服丰田的营销。
38、试驾过两次日系车，之后就再也没兴趣碰了，还被吹得神乎其乎，现在看到日系就恶心。
39、当初没买汉兰达反正我不后悔。
40、因为汉兰达的价格够买探险者了。所以锐界不在一个水平线上。
41、自己喜欢就好 之前开过2部国产车也没见坏过，汉兰达虽好，但锐界也不差 汉兰达比锐界贵 如果开着没锐界舒服那我情愿买更实惠的锐界。
42、老年人收受信息慢～所以还是倾向于汉兰达～
43、外形差呗。
44、接受不了爬坡。
45、20锐界刚出来那会就去试驾，当时还试驾汉兰达（新款拖了一年才出），哪哪都是吐槽的点，还TM死贵要加钱，没现车，心想这汉兰达这么屌，买不起溜了。
46、因为他们加价。
47、汉兰达也有他的优点，但对我来说加价车我是不会去问的。
48、日本车加价 营销好。
49、因为尺寸小，内饰太单调，外观看着像面包车。
50、福特太高傲了。
以上为是众多车友对《福特锐界》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1542292.html
