长安UNI-K问题
试驾过 总感觉这台车的底盘支撑性差 转弯的车身倾斜幅度大 刹车车头下沉严重。各位师傅有说下这个问题的不。
下面小编为大家整理27个长安UNI-K车友关于《长安UNI-K 试驾过 总感觉这台车的底盘支撑性差 转弯的车身倾斜幅度大 刹车车头下沉严重。各位师傅有说下这个问》的建议,具有很好的参考价值。
长安UNI-K 试驾过 总感觉这台车的底盘支撑性差 转弯的车身倾斜幅度大 刹车车头下沉严重。各位师傅有说下这个问车友建议：
1、你去看看其他车吧！K不适合你。
2、试驾不合适那就不买 买自己试驾舒服的车 这么简单。
3、你怎么试驾的 居然让你把这个都试驾出来了，我们都是城市指定路线跑一圈。
4、这车大，重，悬挂软，家用车，运动的样子。
5、悬架确实有点过软，山路过弯五六十度的弯，五十迈左右都心惊胆跳的，我都控制在四十迈左右，倾斜严重，国道高速城区都很好开，很舒服。
6、老汉兰达底盘就是这个特点，定位就是舒适家用不适合激烈驾驶，适合日常市区使用。
7、大家洗洗睡吧！不喜欢的咱不买，有啥大不了的！这里较劲没意义！好不好只有买了才知道，也许是对的，也许是错的！不尝试永远不知道，所以不做键盘侠，务实才是硬道理！
8、急刹车头不下沉难道应该上扬？
9、这是家用的，别看外观运动的！
10、我开4个月可耶没有感觉你说的问题呢 真好开。
11、此车不适合你 你说的这些问题都有 但也没有那么夸张 至少加速超车 紧急变道没发现把车带到沟里去 整体不错 当然也有不足 毕竟这车价格在这放着呢 不贵。
12、不知道啥车能经得起你造，找到了麻烦告诉我。
13、不喜欢就PASS，看自己追求什么，喜欢运动就不要选它，看重家用，乘客舒适度，颜值什么的，就可以考虑，不要管什么测试，高强度钢，多少气囊才是真理，城市里开，有多少机会高速急刹，侧倾倒是肯定有，毕竟这么大。
14、底盘调教不同，厂家指向人群不同，有喜欢的，有不喜欢的，所以买符合自己的。
15、尊贵版16.99万，购置税减半，贷款13万，分36期，包含利息，5万提车，落地19万亏不亏？我觉得亏了。
16、电三马适合你。
17、试驾结果差不多 底盘感觉不行，而且驾驶感受不是太好，减震也一般跟车底盘松散差不多 总的来说不行。
18、你说的没错，软，转弯信心不足，右侧并道用担心隔壁的车子也往自己这边挪。
19、高速上160码刹车还是很稳的！我160从左边超车到右边也是很稳！看怎么开！毕竟两顿重！问题不大！
21、悬挂的问题，转弯速度过快倾斜就严重的很，让人信心不是很足，除此之外还是可以的。
22、去试试其它车吧，这个比其它强多了。
23、悬架行程短。
24、UNI—K强调的就是舒适性为主，空间大，悬挂系统软，0—100急加速性不是很好，但0—100刹车距离是同级别最短之一，所以急刹车，急转向车傾明显，不适合激烈驾驶，安全性和稳定性还是不错的，作为家用车还是很不错的选择，本人试驾了，媳妇孩子都非常满意，上个月直接下单了。
25、UNI—K就是一个偏科生，侧重点就是舒适性和空间感，只适合带着家人游玩度假 ，不适合爬山涉水，比如古代武将都喜欢骑马，文官都做轿子，介于两者之间做马车，你让马跑的像蜗牛，武将都疯了，让轿子飞奔，文官都散架子了！UNI—K就是轿子！
26、另外这车安全性非常好，中保研碰撞测试是10几万级别中唯一进入前10名的，虽然麋鹿测试单侧轮胎离地，但76.6的通过速度在同级别中还是不错的高于不少合资车。
27、20万国产车你想要911的感觉，梦里啥都有。
以上为是众多车友对《长安UNI-K》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1541723.html
