日产奇骏问题
听说奇骏的三杠发动机是花费了200亿美金（1300亿人民币） 这得卖1000万台奇骏才能收回成本，好奇奇骏三杠真有这么大成本？
下面小编为大家整理48个日产奇骏车友关于《听说奇骏的三杠发动机是花费了200亿美金（1300亿人民币） 这得卖1000万台奇骏才能收回成本，好奇奇骏三杠真有这么大》的建议,具有很好的参考价值。
听说奇骏的三杠发动机是花费了200亿美金（1300亿人民币） 这得卖1000万台奇骏才能收回成本，好奇奇骏三杠真有这么大车友建议：
1、200亿美金都能造一个航母编队了，也不怕把牛皮吹破了。
2、199.99999亿给车评人了。
3、日产穷的不行，200亿？糟老头子，我信你个鬼。哈哈。
4、建议GTR也换成三缸轻量化。
5、这牛大了，通知国税局来收下。
6、200亿美金不是那个说车的虎小叔说的吗？笑死我了！还200亿美元研发的三缸。
7、200亿日元说的过去，200亿美金就夸张了，200亿美金的三缸应该能比6缸强了。
8、这应该是测评人口误吧！厂家公示出来的数据是累计投入190亿人民币。
9、在中国，三缸机是给车企赚积分用的，积分不够要花很多钱买积分的。所以奇骏只在中国用三缸机。
10、一架B2轰炸机才24亿美元，反正我信。
11、这TM马斯克都不敢这么吹。
12、花一万亿又有什么用，不买三缸。
13、200亿美金？请问整个日产公司上上下下加一起值多少钱！
14、日元！
15、其实这这费用不算高。大概算一下就知道了。日产只需要连续卖5年，保持车价平均18万，每个月销售1.2万辆，5年后就能收回发动机研发成本了。然后再以此价格和销量继续卖10年就能收回制造和销售成本。再继续卖5年就收回无良车评人充值成本了，再卖5年不就能盈利了么？？？日产布局长远下了一盘大棋，岂容尔等凡人看懂。
16、一款车研发花了个核动力航母。
17、200亿刀马思克能造几个火箭了。
18、愤怒的真正原因是什么？不是三缸抖不抖，而是三缸车卖四缸的价。为什么说是割韭菜？因为把中国老百姓当韭菜哥。这才是根源。
19、要不自卫队哪来的直升机航母？就是这样一点点的攒出来的。
20、关键是你百度一下，日产所有资产有就一百九十几个亿美金。这确实吹的太过了！充值过量了，沙漠好玩+200亿美金绝配，抖音都喷爆了！
21、看看懂车帝7月份奇骏车辆销量，原先在前20名，现在排60名都不到。
22、估计是拿了太多的钱给媒体、车评人吧。
23、这个应该算上可变压缩比的研发费用了，20多年才出了这个发动机。
24、三缸cvt上可玩沙漠，下可击沉航母。
25、都够开奥运会了。
26、你没听全，这个是准备把奇骏发射到火星的研发费用。
27、是不是也算虚假宣传啊？
28、190亿，也不止发动机，底盘什么的都算进去，而且做出来了可以和三菱雷诺共用。
29、特斯拉都不敢这么吹。
30、奇骏VCT300发动机黑科技，功率油耗扭矩平顺性秒杀荣放CRV四缸机，不服来比来试，退一步讲，给六缸你买吗？
31、可有没分完的了，我也要当车评人！
32、是人民币，不是美元。
33、自吹自擂吧。
34、别黑三缸了，你买新车肯定是不抖的，过了质保期你看他抖不抖。
35、可变压缩比技术是200亿美金，这个技术革命性的，最高热效率的涡轮增压发动机。三缸是用的这个技术。另外，全新平台研发费用也在内，平台和发动机黑科技加在一起算的，几乎后续所有新车型会用，不单是奇峻。
36、看好了，不久逍客 劲客 轩逸 骐达都要出三缸，看见了猪八戒，唐僧就不远了！
37、你知道中国市场这几十年给他们赚了多少钱吗？九牛一毛而已。BBA赚的更多！但是进到中国市场的车型就是减配的，比如奔驰的底盘技术。
38、就日产的扣样，你信么？
39、尼桑市值都不到200亿，破产研究的？
40、200亿日元。
41、是200亿日元…
42、辽宁号都不敢这么吹。
43、190亿就出这么个玩意？服了服了，19亿都不能接受。
44、虎，可能也被人陷害吧！
45、最强发动机。
46、189.5亿用来打广告和给车评人。
47、一款发动机并不是只装1个车系，后续会装更多车，而且一个技术可以利用很多年。
48、好像是190亿人民币，美金是谁说的，谁给的。
以上为是众多车友对《日产奇骏》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1539843.html
