宝骏560求教，如何正确有效换挡？是根据什么来执行？问题
宝骏560,求教，如何正确有效换挡？是根据什么来执行该换档位？
下面小编为大家整理9个宝骏560车友关于《求教，如何正确有效换挡？是根据什么来执行？》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏560求教，如何正确有效换挡？是根据什么来执行？车友建议：
1、从燃油经济性的角度，流畅且省油的行车是最佳选择，把握好最佳的换挡时机才能实现最有效的省油。针对换挡时机这个问题，“拖档”是最大的问题：一种是高速挡低转速，另一种是低速档高转速。对于当前较普遍的5速变速箱，我们可以这样解释5个前进档的作用：1挡――起步挡主要用于起步。不要认为自己的车动力好，而盲目的用高档位起步。大型车辆的1挡是按满载起步设计的，因而在轻载时可以选择2档起步，而多数小型轿车在设计时都是按1挡起步设计的。因此，小型轿车除非特殊情况外应该选择1挡起步。2档――通过挡主要用于通过复杂路面和处置复杂情况。如通过无特殊障碍的锐角弯路、人流密集的繁华路段、坡度较大的路段、坑洼路段等。3档――过渡挡主要用于城市道路中低速行驶。视情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至2档。四档――行车挡主要用于较长时间的高速经济行驶。多数车辆的最佳经济车速都会出现在四档，即四档速度区间的低段。5档――超速挡主要用于高速道路长途行驶。这里的“超速”指的是发动机的转速，即发动机在四档速度区间的高端转速会很高，但动力尚有富余，如持续的保持过高转速，即废油又增加磨损。这时及时升至5档，一则可以保持较高车速，二则可以使发动机接近最佳转速。需要注意的是，尽管5档时车速最快，但却是扭力最小的。上面以常见的5速变速箱为例，试图从另外的角度解释各个档位的作用，那么究竟换挡的时机如何把握呢？对小型轿车而言通常有两种判断方法，一是转速，二是车速。因小型轿车的承载比变化不大，按这两个方法都不会有错。切忌以是不是感觉到发动机抖动来作为判断的依据。因为，现在的轿车在发动机与底盘间都有比较好的减震措施，如果你都能明显的感觉到发动机抖动了，那你的“拖档”已经相当严重了！我们常看见有的人在车流中可以流畅的适应车流并较少使用刹车减速，就是这个原因。具体说，当需要加速的时候，车速和转速可以同步攀升，需要减速的时候轻收油门可以明显感觉到减速，这时你的档位就是合适的。如果需要加速的时候，发动机声音加大车速变化却不明显，结果是手忙脚乱的减挡；而需要减速的时候收油后，车仍继续往前跑必须用较大的制动力才行，这时你的档位就不合适了。保持合适的档位，一是安全，二是省油，三是减少不必要的磨损。。
2、各档没有明显的边界，与速度感觉有关，别挂错档位才是应当注意的。。
3、熟能生巧，巧能生精，理论只能引导你却不能教会你，怎么开车才能安全，省油，不亏车，实践是最好的老师。。
4、感觉，车速。起步1挡，然后换2档，三十换3档，五十换四档，七十换5档。。
5、我没管那么多，1挡起步，车走起来了直接上2档，二十出头就3档了，四十就上四档，五十就上5档。请把你告诉我参考参考。
6、之前不懂，看贴总是不回，一直没提升等级和增加经验；现在我明白了，反正回贴可以升级，也可以赚经验，而升级又需要经验，我就把这句话复制下来，遇贴就回，捞经验就闪。
7、是根据经验与习惯。学车教练是怎么教的？？？。
8、我没管那么多，1挡起步，车走起来了直接上2档，二十出头就3档了，四十就上四档，五十就上5档。请把你告诉我参考参考-------------------------------------------楼上的。四十就上四档，五十就上5档。是不是高挡低转速啊。
9、起步后上2档，20多上3档，40多上四档，60上5档，这样应该是2千转左右换挡。。
以上为是众多宝骏560车友对《宝骏560求教，如何正确有效换挡？是根据什么来执行？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1524534.html