浅析三菱帕杰罗v9x和丰田普拉多4.0越野性能问题
普拉多,经常有人问我，到底帕杰罗v93、v97的越野性能好，还是霸道4.0的越野性能好？今天又有车友在微信群里问我，索性我就把在群里的简单解答发到论坛里供大家分享、讨论。注：霸道4.0的点评只针对vx-l顶配，tx和vx-l区别为：硬件设置上少了一个后差速锁，电子系统少了MTS、KDSS和CRAWL，tx也带电子限滑，但性能比vx-l差了一个等级，所以tx比vx-l越野性能也就差一个等级；点评帕杰罗v93、v97：超选四驱2代配合m-astc电子系统，超选四驱使用的便捷性和m-astc系统电子限滑的高效性，决定了帕杰罗的越野性能真的很不错，但帕杰罗因为悬挂行程短，所以滤震效果差，注定了乘坐舒适性差，但也造就了非铺装路面操控好，所以，三菱设计越野车是以操控为取向；霸道4.0，托森四驱配合MTS、CRAWL，越野性能真不是盖的，特别是KDSS配合长悬挂行程的设计，在保证一定操控性的前提下，越野性能更是如虎添翼，因为长悬挂行程，滤震效果好，造就舒适性高，结论：丰田设计越野车是以舒适为取向！越野和操控是矛和盾；三菱很利害，在保证越野的前提下，还能把操控做到那么好；丰田很聪明，因为越野需要长悬挂，也注定了侧倾大、操控不好，但越野和舒适是两兄弟，因为长悬挂，滤震效果好，舒适性也就更好，所以丰田把越野和舒适做到极致！ps：悬挂行程是指车轮压缩和伸展的行程，其行程大小由上下摆臂、减震、弹簧等长度决定，行程大，震动过滤效果好，实际越野中出现交叉轴的机会就少，但行程大侧倾也就跟着变大，操控性就跟着下降，行程少则反之！
下面小编为大家整理15个普拉多车友关于浅析三菱帕杰罗v9x和丰田普拉多4.0越野性能的建议,供您参考。
浅析三菱帕杰罗v9x和丰田普拉多4.0越野性能车友建议：
1、行程和侧倾不是直接关系，合理的底盘调节也能做到长行程小侧倾。。
2、行程长，意味弹簧就长，再怎么调节侧倾都会大，不然也不会有所谓的“百改降为先”的说法！。
3、关于行程，独悬跟硬桥还不一样。硬桥的行程是左右车轮互补关系，长行程容易做。独悬不依靠空悬或可变悬挂的话，侧倾控制不好弄。。
4、行程大小和是不是硬轴或独立悬挂无关，车轮上下活动的行程和摆臂、减震、弹簧等所决定，。独立悬挂有利于提高操控性！。
5、越野都不如伪娘2700，呵呵。
6、车辆底盘基础设计时，车体重心和滚动中心拉的近一点就可以了。这两点构成一个力臂，车辆转向时，离心力就是作用在这个力臂上。外侧弹簧需要压缩来平衡这个力矩。所以除了把弹簧搞硬点以缩减弹簧行程，还可以减少这个离心力力臂。比如陆巡的行程和普拉多差不多，但是转弯侧倾小的多，就是他的滚动中心和重心的布置比普拉多更合理。减少普拉多侧倾也有简易改装方法，加个一百公斤以上的底盘装甲，再装套负值法兰。。
7、整体桥有个特点，左轮升，右车轮就降。轮子着地行程就是两轮的高地差，相当于独悬的整体行程了。这个特点对越野有利，不利高速行驶。。
8、普拉多的后减震可以用在v93上，明显减震变软，减震器行程是相近的。但用在普拉多的后桥上，就可以在更深的坑洼路段保障后轮的着地，而用在v93上，就可能发生单轮悬空现象。。
9、不是这样子的，整体桥和行程大小没关系，车轮上下活动的行程由摆臂、弹簧等决定，不管是整体桥还是独立悬挂，车轮的定位和自由活动的限制都离不开上、下摆臂和减震、弹簧等，当然防倾杠也会一定程度限制了车轮上下活动的空间。另外，整体桥的设计更多的是为了越野中抗冲击能力更好！。
10、bj40、劲畅、切诺基、陆风X8等等都是后整体桥设计，但悬挂行程代然很小。。
11、关于负值法兰的方式不太建议。直接用负值轮毂。你说的这个“离心力矩”，用“簧下质量”来理解是不是更通俗点？看h9的时候，没理解那套源自普拉多的底盘，在加宽轮距的前提下，最大侧倾角仅仅是36度，远低于同类车，不理解原因。。
12、同一悬架形式，行程对比更有意义。其实单说悬架，整体桥对比独悬的优势是更简单更耐冲击。改装方便。行程不是个主要因素了。。
13、不是簧下质量，这个说起来有点复杂。另外买负值钢圈太贵了，法兰便宜呵呵。。
14、滚动中心是悬挂系统的一个虚拟点。意思就是侧倾的时候，车体是围绕着这个点旋转的。差异的悬挂系统，这个点有差异的作图画法。像有些车悬挂明明很软，但是侧倾也很小，就是把滚动中心调的离重心很近了。市面上所有车都是悬挂中心比重心低，所以转向时是外侧弹簧压缩，车体向外侧倾斜。其实也可以搞成另类的改装车，让重心低于滚动中心。那么车子转向时就会车体反过来向内侧倾斜。只不过这样的车会很搞怪嘿嘿。。
15、百毒先生，好不容易找到个可以洗地的视频了？呵呵，恭喜你，你赢了！。
以上为是众多普拉多车友对《浅析三菱帕杰罗v9x和丰田普拉多4.0越野性能》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/151659.html
