玩车迷_放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一

放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一

更新时间:2023-05-28 22:43 出处:网络
放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一,1、奥德赛这车短板很短(噪音底盘同价位垫底、10万车的水平),优点顶天无人能及(这车身尺寸这空间,老城区就是开着舒心,什么停车位都能进)。跑偏:又不是偏到跟我较

本田奥德赛问题

放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一些车主首保,正好问了问车主,说跑偏,跑偏,跑偏,重要的事情说三遍,首保让售后给调了调,和车主聊了聊,车主极力反对我购买奥德赛,他说有点后悔,噪音大,虽然是全车双层隔音玻璃加隔音轮胎但是噪音很大,没起到任何作用,在一个就是跑偏,尤其高速跑偏严重,动力,动力不足,即便开混动模式动力也不足。劝我别买。我也是无语了,真的是爱的越真伤的越深呀。太喜欢奥德赛了。

下面小编为大家整理50个本田奥德赛车友关于《放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一》的建议,具有很好的参考价值。

放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一车友建议:

1、奥德赛这车短板很短(噪音底盘同价位垫底、10万车的水平),优点顶天无人能及(这车身尺寸这空间,老城区就是开着舒心,什么停车位都能进)。跑偏:又不是偏到跟我较劲,要放手才能感受出来,我好好的开车、为啥要危险驾驶放手,而且有车道居中,放手就开驾驶辅助,根本感受不到跑偏。动力不足:纯家用的七人车,要多大的动力?推背感?家里人坐着会吐。

2、另外,回复您提到的三个问题:1.跑偏,高速试了好几次,不跑偏;2.隔音,可能耳朵迟钝,高速上噪音感觉能接受,至少比特斯拉小;3.动力,混动模式前段电启动,市区路况不输任何常见燃油车,中后段,发动机介入工作,加速到120km也没觉得和其他燃油车有多大差异,中间发动机声音会略大,推背感应该不是mpv的擅长,需要推背感,推荐特斯拉,其他都是浮云。以上均为个人亲测,不是去售后听首保车主说的。

3、其它可以忍受 就他妈高速跑偏就很烦 手一松立马跑到其它车道上去。

4、不要听别人说的,自己体验一下再说吧。

5、现在买车太难了。。。你去买任何品牌的车都会有问题,看你接受程度吧。。。如果所有人都在灌输你一件事,假的都能说成真的。尤其车这东西不确定因素太多。。

6、跑偏,不能忍。

7、为什么我的不跑偏?还有做了隔音以后,也没有多大的噪音啊。

8、真的是自己体验才知道他的好不催不黑。高速让你知道舒适市区省油牛逼?七座家用还有谁。

9、而且我觉得你就是车黑,也可能是因为你根本不懂车,所以你也不懂车型的意义。所以建议你还是绿色出行比较好。

10、我刚提几天,觉得挺好的,没有完美的车,只有完美的心态。

11、不贵,国产车都二三十万。

12、趁早放弃吧,靠听说就能受狠深的伤害就不适合拥有奥德赛,还是看看加价的塞那或者不加价的库斯图吧……听说没人提跑偏。

13、严重跑偏,跑高速特别太累,要往左用点力拉住,使得左手特别累,不像其它车,手搭在方向盘上就行!建议选择其它车!两年真实感受!!

14、不开节能模式城区动力足,高速表现一般但是可以应付140以内,空车情况下市区起步见啥车都能愉快蹦一下。

15、我也喜欢,最后忍痛提了赛那

16、奥德赛主要适合于市内6人通行,经常跑高速为主的就不要考虑这个车了,塞纳或者GL8,嘉华的大mpv更合适。或者等比亚迪腾势高端混动MPV,价格上面都差异不大。

17、噪音是大点,我觉得能接受。跑偏没感觉,没有脱手开车的习惯。动力要看怎么比了,市区开我觉得超车加速很猛啊,只要舍得踩油门,当然发动机嘶吼声也随之而来。要是坐的人多,还要跑高速,那就慢慢开吧。

18、鞋子是否合脚,自己才是最清楚的。

19、我问了,还没去看,看来我要先试驾下。

20、我的19混奥,做了四轮隔音,感觉120的时候和家里的15款A4L差不多,60以下比A4L强。跑偏的问题一开始也出现过,首保时调整了一下就好了,大致是轮子向右打死,接着师傅调了一下左前轮内侧的一个螺栓,然后轮子向左打死,接着师傅又调了右前轮内侧的一个螺栓,然后就基本没问题了。动力真不觉得有明显不足,超车只要给油还是比较轻松的,高速超车只要s档可以轻松160。我对这车最不满意的的还是安全性,头短车皮薄,新车刚提回去15天,被个警车ix35追了,警车有保险杠没啥事,我的后尾门直接怼个坑。

21、跑偏,首保调好了点,还有一点点,放开方向盘才能觉得,噪音真的别要求太高,动力上去100才会觉得弱。0-60很可以了。一家6口人还可以,7口人空间有点小。这车很好开。开了一年半了。

22、没错,当初选择合资车觉得品质好,现在看来,真不咋地,我车副驾安全带修了三次,后来打400给换了个安全带舌头,还不是总成。跑偏都懒得弄了,噪音确实不小,尤其下完雨的走在路上。两年的车了,中门附近噪音更大。还有一点,各位车主,开车时把手放在门板玻璃升降器位置,能感觉到有风。

23、2015款是最严重的!包括CRV和奥德赛都是一样跑偏!缺陷!修不好。

24、广本的跑偏好像治不好,我的九代雅阁就是调了左边调右边,永远会跑偏,手不扶方向盘立刻现原形。

25、喜欢就买,还能听别人说?我买了两台奥德赛,告诉你这是家庭用车最佳的选择之一。

26、我还想把自己用了将近5年的2.4艾力绅去换奥德赛,试试混动的感觉呢,被大家说的实际体验效果这么差的,尤其是这么成熟多年不换代的车型,还出现方向盘跑偏的情况(说明下我的艾力绅并没有这样),说实在的有点恨本田不济事啊。

27、奥德赛跑偏好像是很多车主都有的问题,我问了4s店说要换方向机可以解决。

28、没感觉到,

29、那个司机是车痴,他根本不懂车还误导你,混动模式和节能模式都是给拥堵市区用的,高速开sport模式你试试去,提速杠杠的,就是市区你开S也是提速杠杠的。

30、你买车听别人的干啥。

31、放手跑偏我觉得这个真有点斤斤计较了。开车你放啥手啊兄弟,如果手握方向盘跑偏打死都不能原谅,这放手跑偏一些人在这计较我也是无语了。不过动力不足我承认,不过这在于你怎么看待动力的使用,如果跟德系带涡轮的轿车比确实是动力不足,如果跟自然吸气的日系美系韩系比,我觉得都动力都差不,奥德赛是提速动力不足,但正常匀速提速不算疲软,所以取决于你想怎么开,运动激情放弃吧,买个涡轮的不好吗,如果正常家用就没问题。隔音这点,三个字:确实差,所以建议你去试驾,把音响关掉,跟试驾专员说一声多开两圈试试,你感受下,最好是在中排乘坐试一圈,然后再开一圈感受隔音,再感受下悬架,如果还好就可以入手,如果接受不了趁早看别的车,就这么简单,听别人说,不如自己去试,每个人的接受程度都不一样,有人吃变态辣都不辣,有人吃微辣都辣死,要以自己的为准,相信自己。

32、为了所谓的优点!这车没防撞梁的事都装聋作哑!做为一个开了近五十万公里的老司机可以告诉你,安全才是买车的第一选项!毕竟车上坐的是你的家人!别说买车不是为了撞的!什么叫追尾!什么叫开车分神了解下吧!省个几毛油钱!置家人安全不顾!记住!意外是你预料不到的。

33、本田就这德行,我现在开的思铂睿,向右跑偏,前排双层玻璃加主动降噪还是吵的一比,楼主你说的这些我觉得都不是事。现在最让我纠结选奥德赛还是赛那的问题就是奥德赛平台太老了,全车最强也就是900多兆帕的钢材,安全性不行,这才是最大的痛点。赛那痛点很简单,太大了,在市区开起来到底方不方便是个大问题。

34、自己没试过就听别人说了。

35、我全车做了隔音。

36、这车就别说动力了吧拉这一家老小和别人飙车吗。

37、建议试驾。我试驾了gl8之后果断选择了奥德赛。

38、我的没有跑偏,但是越想越神经质。

39、跑偏问题不大,高速偶尔有点。日系车噪音大是特色。

40、买还没买,还爱的极深~

41、一直以来都跑偏,习惯了。

42、混动的一般动力不足很正常,马力小,电机占发动机空间,互相补偿时也有弊端,不是我们想的那样,所以不用纠结,买了就心安,没有完美的工业品。

43、2019款,目前38000公里,跑偏,不存在,噪音,一家人都说没啥感觉,姐姐的A4也经常开,他们说也是一样,没感觉,动力,可以接受,平时就是两夫妻上下班,周末带小孩出去玩玩,一年下来坐满7人,可能没20次,坐满7人的时候,车上有70岁的父母,有几岁的小孩,还要啥推背感?

44、开了200多公里,高速,国道都跑过,没偏,只是动力一般般。

45、想想有的车跑着停不下来或者突然不跑了,跑偏还算什么呢。

46、有车道保持!

47、我的URV也跑偏,又不严重我也不在乎,对于我来说没啥介意的。

48、当你问别人这车怎么样,对方潜意识会忽略有点,会多说它缺点。

49、换米其林 全车隔音 换喇叭 加DSP 全车木地板 目前感觉就是风噪有 但是车高摆着那 所有车一样 没办法。

50、第二台奥德赛路过 比丰田塞纳更适合国内停车位太矮了, 看中奥德赛好停车 大 4坐没得选,独特平台性价比没的说。

以上为是众多车友对《本田奥德赛》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1506990.html
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