AITO问界M5问题
很纠结 试了之后感觉车子可以 就是怕售后不行 就看见好多人说之前那辆突然停产 这会不会也出现这情况
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AITO问界M5 很纠结 试了之后感觉车子可以 就是怕售后不行 就看见好多人说之前那辆突然停产 这会不会也出现这情况车友建议:
1、之前那款只是智选 这款才算华为大力参与的车,看图!
2、没有哪款车会一直生产下去的呀!更新换代是必然。停产又不影响你使用,维护,修理。
3、担心什么,只要车子好,销量好,这些根本就不需要担心,好卖的东西,他后面搞售后,维护的,搞合作的只会越来越多,相信华为,华为手机的售后可是非常好的哦,这个车子也不会例外。
4、我觉得总比其他新势力要强吧,除非华为不想再进入汽车领域了。
5、实在担心就再等等。
6、在B站 刷视频和这里看,完全不同。 B站是已经买车的人 来评车 都说买了这车成了库里男。还有售后也刷过视频 有个饭团的UP主 出车祸 维修情况 一天一个汇报进度,还有设计不合理的地方 反馈客服 隔天华为的工程师就打电话来解释和优化升级。 基本都是靠车主好评。
7、你应该去看那位首提车主出现跑偏情况,厂家和售后是怎么服务的,你就没顾虑了。
8、赛力斯还在服务,M5店里还有,一款车不可能中断后续服务的,
9、不会,一个是技术支持 一个是深度合作,性质不一样,完全放心。
10、我家附近听说有交付中心,所以还是期待一下。
11、从目前的线上线下宣传来看,不会出现你说的这种情况。
12、停产不是正常,任何一款车换代了老款都会停产呀,产能就这么多,只不过这次换代升级提升的比较多罢了。
13、3 月 5 日,AITO 问界 M5 交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。即日起,AITO 问界 M5 将在 36 个城市、100 余家用户中心开启交付。据悉,AITO 的用户中心在快速布局,包括 500 余家体验中心、150 家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。2022 年将累计实现 1000 家体验中心以及约 300 家用户中心的入驻。
14、小康2019年出的车,总不能让华为给他缝缝补补到2022年吧,再补底子也差点意思啊。早买早享受,买在当下,话说那些天天哔哔赖赖的炒股么,不应该啊。
15、你是看不起华为还是看不起大嘴,aito目标全球top3,售后是个问题吗?
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1503719.html