小鹏小鹏P7问题
各位大哥大姐大家好,最近一直在看车纠结了很久。想请大家帮忙批批。首先是车子,预算在26万左右,由于家里没有其他车所以一开始没有考虑新能源,后来看到了小鹏P7一下子被迷住了试驾了下,第一次开新能源,完全不懂怎么操作一脸的尴尬,但是感觉加速好猛,后来上网翻资料看车就被种草了,但是家里一台车的情况下,看到贴里说706续航的也就跑450左右,有点担心远门旅游,不过旅游这些都是一年也就一两次,心想我不能因噎废食,多数还是在城市里日常通勤的,但是家里人一直反对什么电车不保值啊,不耐用啊什么的电池老化等问题我也说不过去,毕竟买一台车也不是自我为中心的,买后区长续航也要个26 7万,过几年要是真的电池老化了,我也要自我整一大笔钱换,还要纠结要不要换车然后看到了P5要可以预定了,我心想既然大哥买不到,那就买个P5小老弟吧600多的也能支持下长途,又被人券别买电车了我心想电车是怎么了,新能源毕竟也是以后趋势啊,而且买回来后日常通勤我的日常消费也没那么大,毕竟充电的,但是朋友家人都拿出远门不方便说事,弄得我好纠结
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各位大哥大姐大家好,最近一直在看车纠结了很久。想请大家帮忙批批。首先是车子,预算在26万左右,由于家里没有其他车所以一开车友建议:
1、主要发这贴也是想和大家思想碰撞下,买前把利弊权衡好了买后就不会再有这些纠结。
2、第一辆车就别买新能源了.买个技术成熟的丰田或者本田。现在的新能源汽车就像盲盒,谁也不知道打开来是啥。
3、家里一辆日产,还是入手了一辆p7。
4、我买的586的长续 单程最远的距离从杭州到开封 近900公里 比我开油车慢了20多分钟 但是路上轻松不止亿点点。
5、买586智尊或者智享,电池有可能配到更好的软包电池。选丹拿落地也才27万不到,终身免费充电目前还是3000度,电池质保8年/16万公里,跑到这个程度,都省出一半的车价钱了。
6、纯电目前25左右的推荐,首选还是特斯拉。虽然他各种不好,但是别的更差劲。油和油电混动可选就太多了。预算达到一定程度,电车其实并不推荐。
7、如果你在 p5和p7中选 那就p7。p7的底盘太舒服了,毕竟是纯电车平台的新平台。p5和g3听说是一个底盘的。我不推荐比亚迪只有2点,第一底盘是油车的,油改电总不让人放心,第二,品牌价值不好,同样的比亚迪宋 8w就可以买到和你一样配置的油车。外观看上去一样,心中感受太不好了。我试驾了特斯拉,毛豆3和y都特别好开。如果你想体验速度与激情就选特斯拉。蔚来也是很不错的,换电解决了你对电池衰减的焦虑。理想不推荐,因为贵,觉得不值。我是p7车主,考虑了2个月,最终定了p7超长续航至尊版。电车不用担心续航的,中国的城市距离都不远很适合电车。以上给你参考了。
8、电车肯定是趋势,如果家庭第一台车,或者家里没条件安装充电桩,买电车要谨慎。3-5年,电车基本没人要,因为那时候新车可能就15万。油车也是这样,现在国三的还有人买吗?
9、没啥问题 未来是电车的时代。
10、以后混动和纯电会陪伴我们很长时间。我觉得你这种情况适合来个混动。比亚迪的dmi可以考虑,丰田本田的油混(上蓝牌)也可以考虑,油耗大概每公里两三毛钱。个人感觉纯电适合成为家庭的第二辆车。
11、我感觉电车保值啊,人家燃油车保值不保值购置税算了嘛?这个电车还没购置税,目前供不应求,都得一个月才提车,怎么会不保值呢?况且这个车开了都不想开油车了,回不去了,谁卖啊?还免电。
12、我觉得先不要考虑买什么牌子的电车,先跟家里一起把油车电车利弊都谈一下,然后综合选择,再横向对比这个价位的电车哪个性价比更好,或者可以买个十万出头的电车,到时候就算贬值也可以接受一些。
13、家里的意见要参考呀,或者多试驾几次让家人种种草。
14、买车保不保值,就要看打算开多少年。举个例子,1-3年打算换车,卖出去电车确实不划算。但3年以后,电车真的划算多了。1.油车每个月1000油费肯定是要的,1年1.2万,5年6万。电车免费充电就不要钱,没有免费充电一个月100多电费。2.油费只会越来越贵,92都7毛多,国家扶持新能源,未来油车还保不保值,真不一定了。3.具体看个人需求,现在中国制造,有些不比合资差。
15、一般来说,电车大多是家里第二辆。电池衰减带来的二手车贬值不可避免,但是一般车也就开5到10年居多,多年后可能就是电车的天下了。电车在同价位油车里的行驶品质毋庸置疑,远程旅游自驾现在充电桩配备还是很密集的,不怕等的话就是充电时间慢了点,你也不会开着他跑川藏。我也是犹豫了好久还是刚提了油车,最近在给媳妇看个电车。
16、我今天刚去试驾了,我基本上就想买来在市区跑,所以续航不太关心 我比较在意的是很多人都在反映的异响问题。除了刹车的那个,其他的有的说都还没解决,现在比较犹豫的就是怕买来开了没两天到处响,特接受不了噪音。
以上为是众多车友对《小鹏小鹏P7》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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