比亚迪宋Pro DM-i问题
有个疑问，宋Pro的电池和汉EV都是采用刀片电池，为什么宋的电池会存在很多极速电量下降的问题或者保不住电的问题，而汉却很少出现，是因为两个电池的双标吗，求解答。
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比亚迪宋Pro DM-i 有个疑问，宋Pro的电池和汉ev都是采用刀片电池，为什么宋的电池会存在很多极速电量下降的问题或车友建议：
1、大电池的优势就是功率冗余也多，电池的一致性均衡性也好做。小电池为了适配高功率电机，拉高电池输出功率，迫不得已采用卷绕工艺来提升输出功率。这种方式相对来说电池一致性均衡性也比较差，在加上磷酸铁锂电池本身一致性差，在磷酸铁锂的电压曲线里，在电量不足时，电压会断崖式下跌，电压一下跌，整个电池输出功率也会断崖式下跌，电机获得不到足够的功率，车子动力也就提不上来，造成动力受限。
2、汉是刀片电池，宋是刀骗电池。
3、汉ev是容量型刀片，采用堆叠工艺，宋的是功率型刀片，还是老的卷绕工艺。所有的磷酸铁锂都有一致性差的问题，需要经常性做均衡。
4、ev版的电池和dmi版的不一样的，dmi的是功率型电池，要求放电功率高，
5、不一样的好像dmi和ev是两种刀片。
6、据说20万以上的比亚迪和20万以下的是完全两个内容。
7、一分价钱一分货。
8、能保住啊。
9、之前在圈里有看到过解释。好像是汉ev电池容量大，经常快充对他电压一致性影响小点（还是电量标定？）没那么容易虚电。
10、电池容量不一样。
11、ev的电池和dmi的电池貌似不一样。
以上为是众多车友对《比亚迪宋Pro DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1468759.html
