比亚迪宋Pro DM-i 为什么总有很多自以为很聪明的车友，上高速就强制保电？让车智能自由调度不可以吗？神经兮兮的各种强

比亚迪 宋Pro DM-i问题

为什么总有很多自以为很聪明的车友，上高速就强制保电？让车智能自由调度不可以吗？神经兮兮的各种强制保电设置为了什么？25%的电量不能跑高速吗？

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1、电又没重量，多留点不好吗，万一中间要爬坡呢，到了想打个火锅烧个烤呢，堵车了打个空调泡个面呢。

2、其实不急加速，高速上无论强制保电还是智能保电都用不了什么电，

3、前几天跑了980公里高速。我来回你。智能保电25。你这个时候跑高速超车。那个发动机声音特别大。比你胎噪风噪还大。你最好保持110的速度开别超车。强制保电没有这个问题。你超车。他会自动给你用电加速。加速过后。发动机给电瓶充电。

4、保电是为了保命，否则ev受限怎么办？

5、车是服务人的，而不是人去供着车，自己怎么舒服怎么开，那么计较去买台电爹去。

6、低续航的20%以下就没多少电啦，而且它数据还不一定准确，高速急加速来几下搞不好就给你来个EV受限，会出人命的哦。

7、你试试不就知道了。

8、跑长途的时候智能保电25保不住啊，能到18或者19的样子。

9、平地我赞成，在长坡尤其是长上坡之前还是要保持一定电量的。

10、你想怎么开都是你的自由，我个人的想法是，既然油耗用出去了，不回收多一点电量，不用也是白浪费掉的。

11、各有各的道理。

12、个人意见，根据出高速后的城市慢跑里程ev需要，设置soc，能够在后期相对节约。

13、就是就是。

14、除非有外放电需求，否则没必要强制保电。

以上为是众多车友对《比亚迪宋Pro DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1455611.html