别克英朗问题
车子是英朗2019款1.3T自动互联精英型6AT的，行驶了53000多公里，今天中午用手动模式1档爬地库斜坡上来后，切换回D档后，开三米左右竟然熄火了，再发了好几次才发动，现在又正常了，发动后当时并没有出现任何故障指示灯，求解，到底是什么问题，第一次出现，电瓶6月份刚换过，自动启停一般都上车就关的，哪位大神解答下，谢谢！
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车子是英朗2019款1.3T自动互联精英型6AT的，行驶了53000多公里，今天中午用手动模式1档爬地库斜坡上来后，切换车友建议：
1、我记起来一点细节，熄火后我拧钥匙听不到启动马达的声音，转钥匙听不到打火的声音。
2、个人推测，积碳、或者油路问题一般积碳很严重，才可能导致自动挡车熄火故障，五万公里，再怎么乱来，也不至于积碳严重到如此地步。结合你从地库上到地面，坡度大，所以油路的概率较大，比如油泵供油不畅，瞬间断油，这个需要排查，但也有可能只是你油箱里汽油不多了，爬坡的振动和倾斜，导致油泵瞬间抽不到油了，等把油管里的油烧完了，就熄火了，此故障如果不在出现了，那就是汽油液面过低导致的，以后注意就好啦。
3、我有一次有人突然变道 急刹ABS踩出来了D档自动跳到N档熄火了也跟你一样 几次都打不着 后面也没事 过来一年多了 没问题吧估计。
4、挂D档了吧。
5、也有可能是汽油滤芯有问题。
6、油路堵了？你说发动几次，估计把油路冲开了？
7、为什么要切换成手动模式。M1转速拉的好夸张。这个车在1600转就到了最大扭矩区间了啊。
8、变速箱调校的不是很友好。
以上为是众多车友对《别克英朗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1444922.html
