宝马X1问题
想问下我是x1顶配的,爱信8at变速箱的,一二档都是2500转换挡,后面都是2000转换挡,然后低速时还有点顿挫和拖的感觉,但是速度起来的时候就不会了,想问一下车友这是正常的吗,万分感谢?
下面小编为大家整理13个宝马X1车友关于《宝马X1 想问下我是x1顶配的,爱信8at变速箱的,一二档都是2500转换挡,后面都是2000转换挡,然后低速时还有点顿》的建议,具有很好的参考价值。
宝马X1 想问下我是x1顶配的,爱信8at变速箱的,一二档都是2500转换挡,后面都是2000转换挡,然后低速时还有点顿车友建议:
1、我看评测说X1爱信at没有领先的双离合好用。
2、起步的时候,加油门就有顿挫感;溜起来后再加油门还是有顿挫感。
3、双离合速度有时候会有轻微顿挫、但是感觉换挡很丝滑啊。
4、21顶配没有低速的顿挫,只要起步不要大脚油门,不过刹车点头是有的,刹车太敏感了,不过脚法注意是可以改善的。
5、20款8At低速顿挫很明显 重置变速箱程序没用 这车只能适合高速开 而且设计缺陷原因 我们有好多车出现了 怠速升到1000转 窜车 2500转升档的问题 沟通两年了没解决。
6、感觉是涡轮增压起作用所致。
7、我也是刚提车,同款,拖拽确实有。
8、怠速滑行的时候,拖拽感明显,我跟你一样配置。
9、说实话,这个东西每个人的感受不一样,我试驾的时候,完全没感觉到顿挫。
10、2500转换挡的话你看看是不是摁了运动模式。
11、这款车双离合开起来比较舒服,除非8at是采埃孚的差不多,爱信的还是差点意思。
12、跟变速箱关系不大,就是ecu的问题。
13、双离合换挡不超2千。
以上为是众多车友对《宝马X1》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1421551.html