比亚迪元PLUS问题
元Pro的400公里起码还用50.1度电了，而且电机才136，这个plus怎么也比pro重吧？49度多电能跑430？是技术又先进了吗
下面小编为大家整理12个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 元pro的400公里起码还用50.1度电了，而且电机才136，这个plus怎么也比pro重吧？49度多》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪元PLUS 元pro的400公里起码还用50.1度电了，而且电机才136，这个plus怎么也比pro重吧？49度多车友建议：
1、一个油改电，一个E平台3.0，一个有热泵，一个没热泵。
2、nedc 400 cltc 430 续航其实差不多。
3、现在都是标CLTC，实际就按7折算，既然买了就不要低于500的。
4、nedc标准不到430。
5、省也省不了太多，感觉会虚一些，海豚倒是挺扎实的，就是电池太小。
6、纯电要不是限牌的，买了干嘛→_→
7、技术不前进难道倒退？
8、确实，等真实车主多了看看再说吧。
9、元plus有点儿虚，430的实际跑到350就不错了。
10、对技术先进了百公里9个电。
11、一样的。
12、高速这车比海豚虚太多了，，，
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1418469.html
