比亚迪元PLUS问题
电动车的电池比燃油车的发动机能贵多少钱？ 听说能贵好几万是么？那就是除了驱动方式不一样，别的完全一样，纯电车要贵好几万是么？那省油钱也省不出来这么多钱啊
下面小编为大家整理12个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 电动车的电池比燃油车的发动机能贵多少钱？ 听说能贵好几万是么？那就是除了驱动方式不一样，别的完全一样，》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪元PLUS 电动车的电池比燃油车的发动机能贵多少钱？ 听说能贵好几万是么？那就是除了驱动方式不一样，别的完全一样，车友建议：
1、几个区别吧：①油比电贵，充电毕竟便宜。②保养成本，电车后续保养很便宜。没有那么多配件需要换，什么机油机滤，火花塞，点火线圈，变速箱油③驾驶的平顺性，电车没有档位，开起来是线性的，油车要比较高档的车才有这个质感。④加速，电车的加速比油车好很多，油车不同转速输出的动力是不一样的。所以起步，电车是很爽的，油车要到后段才有优势，但是，市区基本上用不了那么快。⑤保值率 目前油车保值率比电车高，这个是由多数人的认知决定的。后期随着电车普及这个差距会越来越小。
2、纯电优势一个是行驶质感，后续保养没有，还有个绿牌（限牌城市），省电这个东西你如果开的公里数很多那肯定比油车省，如果开的不多，算上和油车的差价，也不怎么省。
3、电动汽车不保值，不开个十年八年的就亏到裤子都没了。
4、前面说的对，新能源车保养使用成本高，但保值率低，续航有焦虑，油车保养跟使用成本高，但是保值率高，续航没有焦虑。新出来的插电混动续航高，油耗低，但是保养贵。插电混动目前在北京跟油车一样限行，其他地区算作新能源。总体来说，价格上新能源>插电混动>油车。如果考虑折旧，三类车使用成本差不多，新能源车高一些。如果不考虑折旧，只考虑使用，新能源车使用成本地。
5、别忘了燃油车还有个挺值钱的变速箱。
6、开得越多省的越多，开的少亏钱。
7、加速体验不一样，拿阿特兹举例，2.0和2.5排量相差也有两三万了。
8、开多了省 我就有点纠结 我上班坐地铁比开车方便。
9、一样。
10、以现在的电池发展速度。建议再等等。
11、还有变速箱和油箱。
12、纯电就是给限牌城市用的，不限牌果断油车。
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1412317.html
