卡罗拉1.2T CVT GL，提车三天驾驶感受（持续更新贴）问题
卡罗拉,【最满意的一点】冲着丰田卡罗拉的口碑而来，没啥问题，不用老是维修。发动机也很满意，下面详细说。本人老车是大众老款宝来，03年的车，深知大众车哪个小问题真是让人蛋疼啊！【最不满意的一点】底盘太薄了……细碎的砂石声都能那么直接的传递到驾驶室，听着就汗额啊……操控确实不如大众，而且差好远啊……方向盘完全没有路感，转向老是觉得不足……刹车前段没有，到了中段就突然来一下，好突兀……可能是我还没适应。【空间】很满意，轴距2700，本人1.78米高，调节好驾驶座，然后坐在后排，有两拳以上的空间，很好！储物格很多，具体有中控台三个，区别是方向盘左侧，空调旋钮下面，还有手套箱；四个门板各一个；中央扶手箱两层，下层很深，很宽；手刹两个置杯架。【动力】这是重点！这是重点！这是重点！发动机：1.2T动力不会很突兀，感觉很想自然吸气发动机，输出很线性。声音很像大排量自然吸气发动机―――低沉！变速箱：S―CVT起步和低速蠕动会稍微有点顿挫，但是很轻微。速度起来后非常平顺！发动机与变速箱的配合：挂入D当行驶时，无论匀速或者加速，变速箱会让发动机保持在2000转以下；匀速驾驶状态下，发动机更多的时候是在1500转以下运转。这种调节非常省油，以至于动力表现并不会太好。当打开运动模式后，动力完全不一样了。发动机几乎没有低于2000转，动力来的很直接，而且很强劲，有很好的推背感，简直就是一台大排量的自然吸气发动机的表现。这款变速箱设计不如本田好，不能突然深踩油门，这样会引起变速箱打滑，转速猛升，速度却跟不上，动力表现反而没那么好了。还是渐进式踩油门加速比较适合，动力来的更好！【操控】不想多说了，方向盘较轻，矿量大，没有路感，但是很舒服。【油耗】提车两天，一共跑了130.5公里，经历了两次下班高峰，也跑了两趟环城快速路，平时市区红绿灯也较多，平均时速42KM/H，当前平均油耗是5.5L/100KM。还是挺省油的。但是我开车不是激烈类型，一向很省油，老司机了。【舒适性】前麦弗逊，后扭力梁的设计调节很舒适，过大减速带很舒服，典型的软避震。底盘感觉挺整的，过连续的小减速带也没觉得松散，当然，也没有大众车那么绷紧。【外观】大气，车头灯非常醒目！【内饰】前仪表台是软质材料，摸上去很舒服，其他地方都是硬塑料了。整体并不出彩，但做工很好。【大多数卡罗拉车主都会遇到的问题】新车行驶一段时间发动机舱会有烧焦的气味。经过咨询技术服务部，得到的答案是：新车的皮带需要与机械齿轮磨合，这是磨合时候产生的气味，是正常现象，过一段时间就没有了。本人也在网上搜索了相关问题，得到的答案也是类似的。所以……我觉得还是去4S店检查下比较合适！
下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于卡罗拉1.2T CVT GL，提车三天驾驶感受（持续更新贴）的建议,供您参考。
卡罗拉1.2T CVT GL，提车三天驾驶感受（持续更新贴）车友建议：
1、同一款啊，我刚刚订车！。
2、动力比1.6强些就放心了，应该不会烧机油。。
3、恭喜提车。
4、记得装卡罗拉专用的防盗器，不用破线，直插式的！这款车没有发动机电子防盗的！装个发动机护板，塑料的就可以了，不然会弄脏发动机底部。。
5、动力绝对比2.0自然吸气好！放心好了！设计上增加了窜气回流装置，应该不会烧机油。。
6、谢谢……。
7、动力绝对比2.0自然吸气好？？？？？别太天真了。
8、不过你从大众过来的可以理解。
9、怎么看平均油耗，我的也是自动低配？。
10、仪表盘右下角有个柱状按钮，往下按。。
11、比起马自达的2.0，确实差了十几个牛米。但是比起大众2.0，那可是差天共地啊……。
12、大众很早就没有出2.0自吸了最后一批应该是朗逸和领驭。
13、你上牌了？。
14、还没啊。
15、噪音感觉怎么样？有没有感觉很吵？。
16、11.98下地吗？。
17、隔音不太好，尤其是底盘隔音。
18、12.8。
19、是太夸张了！。
20、恭喜啊，我订的也是这款，还么有到，启停效果怎么样，是不是实用呢。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉1.2T CVT GL，提车三天驾驶感受（持续更新贴）》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/138064.html
