长安深蓝SL03问题
听说有换电？那么这车垃圾了。现在纯电平台最先进的是一体化底盘，比如比亚迪的E3.0八合一，零跑CTC技术。一体化技术能减少车重而不降低车体强度，放更多电池，提升能效。换电就要独立设计电池包，重量增大，还需要更大空间。就像手机换电一样，迟早淘汰。长安和宁德时代合作，估计被宁德强加的换电，这车干不过海豹了。再说下换电设计的蔚来，EC6100度电池，续航比不过76度的比亚迪汉。可见换电的能效都很垃圾，为了换电车重要多200kg。C385凉凉
下面小编为大家整理26个长安深蓝SL03车友关于《长安深蓝SL03 听说有换电？那么这车垃圾了。现在纯电平台最先进的是一体化底盘，比如比亚迪的E3.0八合一，零跑CTC技》的建议,具有很好的参考价值。
长安深蓝SL03 听说有换电？那么这车垃圾了。现在纯电平台最先进的是一体化底盘，比如比亚迪的E3.0八合一，零跑CTC技车友建议：
1、e3.0也没见轻哪里去了……
2、换电车都是垃圾，有一算一，同样的实际续航，比一体化设计，需要多20%的电池容量。
3、换电必死，同样的空间，做成换电最起码电池会小十几度电。就像手机一样，同样厚度的手机如果做成换电，电池必然会小一点。
4、一体化车身确实有助于轻量化，然后造了个两吨笨家伙。买车就买车，研究就研究，一会一个垃圾，在你眼里什么才是不垃圾。性能，配置，安全，续航都差不多的情况下，谁便宜谁好看就买谁，丑比退散。
5、怎么不见你造车。
6、然而byd所谓的车身一体化，搞出了个2吨的车…
7、海豹磷酸铁锂应该比三元锂电便宜，这才是最大优势，结果现在比亚迪海豹卖这么贵。
8、海豹那重量就是所谓的一体化底盘？
9、凉不凉主要看价格，只要价格便宜，电池容量再少个10-20，照样大把人买。
10、此条动态及评论很长见识，学到很多，感谢作者以及所有评论者的激烈讨论。不过存在即合理，一个愿打一个愿挨的道理相信大家知道，就像别人家的老婆不会烧饭，但她还是有人娶，而我会烧饭，就没人要。
11、一体化性能提升，但是电池坏了怎么办？这个维修成本你承担得起吗？
12、啊，对对对。
13、没有听说有换电的啊。
14、以后要是比亚迪出换电，你还会这么说么。
15、管他什么平台，只要安全隐患高，续航长就可以了。
16、哪里听说的能换电，这车压根不能换电好吧。
17、BB的可以。
18、所谓八合一，一体化，不过是商家提价的说法，消费者看谁更便宜，谁性价比高，电耗和油耗不是一个概念。
19、按照你的思路 你要的是特斯拉的4680的ctc吧。无模组，电芯直接放在地盘里。
20、suv跟轿车比能耗也是人才，长安虽然比不过比亚迪八合一但是也做到了七合一。
21、好意思提到零跑ctc，没事去把零跑发布会看完，你看看他们家的ctc是啥思路。每家的ctc思路都不同。零跑的ctc还保持了电池组。他家也可以实现换电。
22、一体化就代表不能换电？你懂吗。
23、吹吧，E3.0什么时候有ctc了。
24、凉了也好呀你别买了。
25、前期又不推，你着急啥，比亚迪的钱太难挣了。
26、没有换电。
以上为是众多车友对《长安深蓝SL03》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1367474.html
