丰田雷凌问题
大家买双擎还是燃油好，双擎贵13000左右，油耗大概能比燃油剩个2.5个油，这样算的话开个8万公里左右，油钱就差不多剩出来，是不是这样算的？双擎的保养维修成本会不会比燃油的高点？这样感觉是不是买双擎的划算点？动力等体验都好点？最近才钱交好买了1.2豪华的，听别人这样说后，感觉不香了，自己一年大概1万公里左右吧。
下面小编为大家整理17个丰田雷凌车友关于《丰田雷凌 大家买双擎还是燃油好，双擎贵13000左右，油耗大概能比燃油剩个2.5个油，这样算的话开个8万公里左右，油钱就》的建议,具有很好的参考价值。
丰田雷凌 大家买双擎还是燃油好，双擎贵13000左右，油耗大概能比燃油剩个2.5个油，这样算的话开个8万公里左右，油钱就车友建议：
1、买双擎，双擎体验太好了。个人感觉和你分享一下：1.省时间，加满一次油可以续航1000+，节省一半时间去加油。2.平顺性很好，丝丝顺滑，像含了一块德芙巧克力一样。3.油耗低，可以节省40％-50％的油耗，省钱。现在油耗越来越高，节省的就越来越多。你就可以实现加油自由，随便跑自由，现在多少人买车不敢开，开销大。4.根本不需要计算开多少公里可以跑回差价，体验根本不一样，又是电车，又是燃油车，油和电的性能兼顾。5.混动车子，话题多，可以时不时让你的车子成为话题王或者话题焦点。车子开了一年，依然让你有种探索的感觉，科技原来这样有意思，然而燃油车开了三个月，你就会索然无味了，就算是你买了奥迪或其他豪华品牌，半年也没那种新鲜感了。6.开了8万公里后，你如果还继续开的话，你就赚到了。你要知道，燃油车开的越久油耗是会增加的，老燃油车，越老口粮越多，新能源在推广，不敢想象未来8年后油价会成啥样子。以下是三万公里截图。全年平均油耗3.6。夏天开空调，随便开，这种感觉，电车可以嘛！冬天油耗，比夏天要高，夏天出去临时办事情，空调都不带关的，可以实现空调自由了。花了一个多小时整理这些，希望对你有帮助。
2、选双擎，买燃油的好多人后悔的不要不要得。
3、买双擎，你要了解一些，第一，假如坏了，维修贵比汽油贵，看图片，第二，保值率比汽油低，第三，发动机一般都高转数运转，声音比较大，尤其怠速发电时候，第四，新版的双擎低速有呜呜声行人提醒功能，但声音比较难听，尤其夜深人静的时候。
4、油价再涨涨，再堵堵车。用不了开8万就回来了。驻车空调油版给不了你。
5、预算够就优先双擎吧，双擎不能只算省油，主要是驾驶体验比燃油版好一些，而且不会顿挫，省油只是额外附加小功能而已。我一年可不也就4～5千公里还是买了双擎，确实很好开。保养和燃油版差不多。
6、还是双擎好点吧，我连燃油版的看都没看过就直奔双擎去买了。
7、最后这位老兄买了什么呢？反正我自己买了燃油运动版，定了黑色，，，，现在买混动或者电动的应该是第二批车主，，当然8年前的第一批车主的电车反馈还是值得关注一下的，新能源并不是宣传那样那么可观，有钱就买享受，预算不足那1万多也算是支付压力，或者先买燃油，过6年后有钱了换新车，这样车也保值，，到那时买电动估计成本低很多。
8、里程多才买混动，这是很多人，甚至车评人都会错的逻辑，看看丰田本田，甚至比亚迪，凡是有混动的车型，动力都是比全系最强的，行驶起来各方面都是优于燃油车的，我这里简单举个例子，思域，有1.5t和1.0t，消费者都扎堆买1.5t，这1.5t可是比1.0t贵两万多的哦，还更费油呢，可是15t爽啊，买1.5t的人根本没想过省油，这是消费升级，再看混动，不管丰田混动还是本田混动或是比亚迪混动，都是各自的顶尖技术，能带给你优秀的驾驶乐趣同时，还能省下不少的燃油费用，不能光去计算省不省钱，如果只考虑省钱，那么在售的那些2.0t的车型也就不该存在。
9、公里数大，钱多，买双擎。
10、还是燃油香。
11、试驾一下吧我买的双擎运动14.7质感比汽油好很多加速顺畅汽油的加速一顿一顿的。
12、双擎就不是为了省油，双擎启动的舒适感和行车品质，不是油车能比的。
13、买普通的就行，双擎根本没有那么省油的，车听别人吹，得看实际路况。
14、当然不是，双擎的驾驶感受是燃油版无法比拟的。
15、买爱玛更省油。
16、看自己需求，我就是1.2的，平均油耗5.8，快速道国道省道高速多一点，市区一个星期跑2三回。
17、最后你选了什么？
以上为是众多车友对《丰田雷凌》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1352392.html
