各位大神新皇冠和新迈腾怎么选问题
皇冠,求解新皇冠和新迈腾应该选哪个
下面小编为大家整理19个皇冠车友关于各位大神新皇冠和新迈腾怎么选的建议,供您参考。
各位大神新皇冠和新迈腾怎么选车友建议：
1、看自己腰包资金多少。
2、秒选皇冠不是一个级别的车子好不好。
3、30万左右。
4、皇冠确实好车，但是皇冠太老气，个人觉得。适合40以上的人开，但是也要看车型。不知道你看过没看过夏东看底盘讲皇冠的那期节目，他还有一期对比试驾了两种价位的新皇冠（2.0t），节目最后总结出要想得到优质的行车品质，必须得上38万尊享，因为高低配车型的行车品质相差太大。哪些低配的皇冠根本没有皇冠的精髓。
5、我和你一样380尊贵版迈腾和时尚版皇冠结果我订了时尚版皇冠为了几年后的安心。
6、我也怕是您说的那样花钱少了怕买的不是真皇冠。
7、不过其实现在的皇冠也是向年轻化靠拢了，要稳重两款车都差不多，皇冠说起来是后驱车悬架结构也更好，但是对追求稳重的人来说操控应该不是主要诉求，反而是迈腾前驱结构带来的大空间更适合，还有油耗应该也会更好。舒适度两款车应该都很有保障，但是迈腾新平台在科技配置方面应该要强过皇冠。总的来说推荐新迈腾，不过还是要看新迈腾最后上市的详细配置单还有价格，还有看你自己更偏向哪款了。
8、谢谢。
9、我也在纠结中，皇冠和雷车es，之前也看过迈腾，感觉改款后迈腾前脸蛮好看的，但是并不耐看，而且迈腾跟皇冠不是一个级别的，最后pass了迈腾。你要是问皇冠和A6怎么选，我想这个还是有点比的，如果跟A6，我还是会选皇冠。
10、只要是双离合和at的感受，这代迈腾没开过，老的双离合给我的感受不算好主要是低速抖动。。
11、如果打算长时间开，建议自吸。据说日本车皮实哦。
12、一样的价格都差不多都是顶配买黄瓜没错从两车的结构上看皇冠的悬挂好一点迈腾的配置高一点皇冠长一点因为悬挂的关系空间并不大迈腾短一点同样是悬挂的关系内部空间并不小后驱操控灵活转弯半径小雨雪天气脱困能力差同样的内部空间有人喜欢拉皮车有气派有人喜实用停车方便有人喜欢保有量大的车维修方便有人喜欢小众的车别具风格不要被b级c级所迷惑国产的c级10万块没人买这要看你的喜好了。
13、问题是雷车es和皇冠也不是一个级别的啊，一个中型一个中大型。。
14、是啊买车比来比去都晕了呵呵。
15、这代迈腾屁股“更”小气。
16、两个都是中大型...皇冠车长超5米了，es4米9几好像。
17、B8迈腾没试驾，说说面上的。20T迈腾是混合喷射，18T直喷，所以请无视18T。价格迈腾优惠目前很少，霸气，但就是有人买！没有优惠还有人买，佩服这些人的大脑。皇冠时尚可以讲到30万内落地，比20T迈腾豪华版贵2万。空间，B级车的迈腾后排和后备箱空间大的惊人，不是C级车的皇冠能比得上的。皇冠虽小点，还是够用的。迈腾全景天窗。不过这东西有用吗？很薄的一层布，冬天夏天不保温，平时开着还晃眼，也就是可以装一下B而已。皇冠气囊多点。但行人保护系统就是个垃圾！大垃圾！！不可否认的，皇冠正宗C级车。迈腾B级。日本车号称毛病少，大众凭着桑塔那打出的名声……皇冠车主不大护短，异响通病。三大件皇冠号称牛逼，前置后驱，据说发动机和变速箱进口，悬挂牛X。但这些普通大众又有几个懂？舒适度又能差多少？！。
18、还用选吗？皇冠一个c级车的身份摆在哪里，第一车厂丰田发展到14代，质量和行车品质绝对是一流的。迈腾终究b级车，综合实力有限，看保值率就能说明问题了。。
19、楼主我也在纠结请问最后选了哪款？。
以上为是众多皇冠车友对《各位大神新皇冠和新迈腾怎么选》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/134585.html
