雷克萨斯ES问题
纠结es200和es300h经常跑高速有必要上300吗 毕竟差了10w了 还有买260的需求主要是啥呀 听到的意见都是要么200要么300
下面小编为大家整理21个雷克萨斯ES车友关于《雷克萨斯ES 纠结es200和es300h经常跑高速有必要上300吗 毕竟差了10w了 还有买260的需求主要是啥呀 听》的建议,具有很好的参考价值。
雷克萨斯ES 纠结es200和es300h经常跑高速有必要上300吗 毕竟差了10w了 还有买260的需求主要是啥呀 听车友建议：
1、一个混动一个燃油车，首先你要了解混动技术和阿特金森发动机的本质特点。明白自己的用车属性和场景。当然也根据自己的实力经济能力。雷克萨斯不管200还是300h，动力都不是其优点。特别是跑高速的后期加速。雷克萨斯ES重点在于省油，舒适，省心，以及新款的款式。需要动力好，地板油，操控，性能，那么雷克萨斯这款车不适合你。不管是200还是300h.
2、200足够了，高速估计5个左右油耗。
3、经常跑高速买个五菱宏光支持下国产 也可以拉货 也可以120速 又便宜又实惠。
4、260可以忽略原因两点，比下200价格高，动力强不了多少，比上300价格便宜不了多少，动力总成差了一个层次。跑得多，持有时间长，预算相对足，绝对要上300，原因两点，第一：200是国内特供版本，特供车能不碰就不碰。二：外壳是一样，行驶质感就是两台完全不一样的车，混合动力才是丰田最核心的技术。
5、雷克萨斯就没有高速跑不起来的车，只是说看谁会很从容罢了，那些说什么跑不到120，140甚至要地板油才上去的人非蠢既坏罢了，你看我认证，我以前的CT200才1.8排量百公里加速12秒多，我从来都不觉得满载跑高速和上坡不够力什么的，只要不钻来钻去都没问题的。
6、高速多200啊，反而成本低。
7、300高速和市区跑区别不大，但是动力肯定是比200强，高速超车也有信心。
8、预算够就300h，开起来非常好。
9、买300吧，买200会被喷死，，
10、第一，大多数喜欢纯油，不喜欢混动，第二，一年用车也就一两万公里，不是经常使用，电池嘛，越放越容易坏，第三，故障率，多一套动力系统，多一份故障率，第四，保值，卖车也容易出手。
11、你是怕200跑不到120的时速啊。
12、260车主的需求很简单，中了消费主义的陷阱，300够不着，200又被水军黑成不能买，如果260卖得好肯定也会被说40万价位最慢豪华车。
13、经常高速建议5系。
14、经常跑高速最合适的就是es260。自吸加at组合，跑高速最舒服。动力也足够。
15、大哥给个意见200跑高速真的难受，且不说载不载人给个意见给你。
16、问问五菱车主。
17、预算够肯定上300如果预算不够就200。我这之前开老款别克高速都140都轻松，别听喷子说什么动力不够，这个车动力肯定比路面百分90以上的动力强，天天追求百公里加速几秒几的大多都是开火箭或者雅迪的大聪明。
18、260，8at高速后半加速可以。
19、这一天天的，你们到底在追求什么？想拿个F1冠军？
20、es这车只有200性价比最高，搞不懂多花十万上300的人是怎么想的。
21、300 200不如去买bba。
以上为是众多车友对《雷克萨斯ES》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1343677.html
