比亚迪唐DM问题
大神们 我有个疑问 就国产的新能源中 比亚迪的优势是什么啊 现在摩卡的phev顶配31万 估计等唐出来以后顶配也差不多这个价格 那比亚迪的优势在哪里啊 不懂 求讲解
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比亚迪唐DM 大神们 我有个疑问 就国产的新能源中 比亚迪的优势是什么啊 现在摩卡的phev顶配31万 估计等唐车友建议：
1、比亚迪的纯电续航，确实是所有电车里面最实的，我自己电车，亲戚朋友也有好几辆电车，经验给我这个答案。
2、我就是喜欢，从外观到内饰，然后没有看过其他品牌的。
3、拿两款四驱混动的车型比较（唐借用汉DM-p的参数，2022的唐DM-p应该会用相同的技术），主要差别在：1. 电池，一个三元锂，一个磷酸铁锂，从针刺实验看，磷酸铁锂比三元锂表现好，对于混动来说，三元锂的容量优势不突出。2. 电机，比亚迪的功率会高些。3. 变速器，摩卡是2档，唐是CVT(可以认为是1档)，对应的摩卡发动机参与驱动的转速范围更大。感性的说，长城的油车积累较比亚迪更多，相反，比亚迪在电车的积累更多，因此在混动时各自都会扬长避短，可以认为比亚迪“电”的因素会更多些。
4、三电技术优势。
5、我的唐DMi2021年4月买的时候是性价比最好的车，开到现在总体感觉真的非常好，平时上下班就是纯电，接孩子上夜课时可以尽情地吹着空调或暖气，空间蛮大是很好的家庭用车。
6、比亚迪电机，电池，电控都是行业内数一数二的，你可以看看国内很多厂商都是拿比亚迪的电机电池很多国际厂商也在拿。
7、我觉得比亚迪的优势在于新能源方面起步早，技术上更成熟，三电是自己的，匹配度更高，成本控制相对也好，其他方面中规中矩吧。
8、比亚迪的优势？新能源的核心在比亚迪这全是优势，特别是插电式混动技术。目前领先一代。至于长城的摩卡PHEV，与吉利，奇瑞的DHT超混技术都落后一大节，当然理论上是不差的，甚至某方面还有优势，可惜量产结果不尽人意，与理论效果相差甚远，起码要在更新两代才能达到理论效果。而dmi已经经过了量产检验，这就是差距。
9、前两年唐dm刚刚出来的时候不也是一片叫好吗，但是销量始终就再三千吧，dmi一出来现在到九千左右了，除了dmi的快充续航这些优势外，我觉得最大的卖点应该是便宜吧。所以说车好不一定车好卖，得在自己消费群体的购买力范围内，领克09p我也想很喜欢，但是只买得起唐dmi。
10、想买哪个就买哪个，问来问去没用，别人也不一定认同你想的，别人说的你也会反驳，自己认定了就好。
11、优势在于比对手价格低 这才是最大优势。
12、就怕其他品牌的什么时候4s店说没就没了。
13、优势在于泰迪太多了。
14、1，比亚迪的刀片电池是比其他电池安全的2，因为三电技术为自主，所以同等级车比较便宜3，销量高，保值率相对高，修理保养也不贵4，十几二十年前就开始研发三电技术，不说最好，但相对稳定！5，看看销量，绝大多数人买电车都选择了比亚迪，起码不会错。
15、1，dmi理论上结构比其他插电混动机械性更简单，耐用性会更可靠。当然只是理论毕竟出来不久，要看具体车辆和时间。2，三电技术绝对领先很多，这个是绝对优势。3，内饰外观见仁见智。4，燃油系统这一块确实比不了长城，奇瑞，吉利他们。5，智能性和豪华感，那就是见仁见智，各有各的喜欢。5，性价比，比亚迪全产业链模式，成本绝对比其他厂家低，性价比这块比亚迪更高。具体看你怎么选，我是比亚迪的准车主，订的唐dmi。我看重的就是三电技术，更相信刀片电池。
16、比个鸡毛，两个车的定位都不同，做工用料配置安全都不同！比啥？
17、你看摩卡波箱是几个档的，电池遭了不知道能不能跑起来，唐就算电池坏了也可以发动机跑。
18、唯一优点就是31万买个200左右的插混而已，其他没有优势。如果22款唐dmp真的卖35万，我立马去隔壁买领克09phev halo版，09的车子碾压比亚迪的作用，而且售后好的不是一星半点，领克的售后恨不得跪着迎接你。
19、抛开电池、做工、三电系统和外观：从车的本来讲，我个人认为长城很多高过BYD。～～～我前一段时间一直认定长城，也在看长城的车。但是，我综合考虑还是选了BYD的新能源。综合考虑我还是想了很多，可以继续探讨。就您个人的话，我觉得自己喜欢就好，相信自己的选择。
20、两个车型好像没什么可比性吧。和唐dmi比，唐dmi顶配帮22万多，和唐dm比，dm有4.3s的加速。和唐EV比，摩卡不是phev么，和ev比也。不合适。而且，唐有7座，摩卡好像是5座的吧？两个好像不是一个对比范围。
21、多档位依旧停留在油车的设计思路，目的是让发动机更多的参与到驱动中来。而电混的思路主力应该是电机，发动机只有在最佳工况下参与驱动。多档位显然不符合这种设计思路。参考同参数的玛奇朵phev和宋DMi，在实际体验中，不管是加速还是油耗，玛奇朵都不如宋，而且玛奇朵还更轻，更小。两档带来的唯一好处就是顿挫。
22、就摩卡和唐dm系列来说，看自己需求点：1自己试驾后的感觉（最好都租车开几天）2家里几辆车？几口人？一年中车上坐满出行的几率有多高？3动力，操控，省油，后排乘坐舒适和空间大小，舒适性功能配置多少。以上你更在乎哪些？各种类型的车型各种偏向。所以一定是自己开起来顺手，用起来够用的，保养相对能接受的。就是适合你的。我选的21款唐，1年疯狂试驾各种15-30w之间的燃油，混动，纯电，插电混动。刚好盆友是玩车的也卖车。（对于我来说就是最适合的选择，当然我也希望有官方加钱升级刀片电池和快充）
23、比亚迪自有技术和生产线，所以生产成本比其他车企低。秦～宋～唐的DMI车型十来万就有交易，其他品牌成本根本就压不到这么低。大家就会觉得比亚迪的性价比超高，新能源汽车的价格本来就和燃油差别不大。然后其他车企一但跟进这个定价，如果配置一样，大家大概率也是选择更有经验的比亚迪。所以大家都在极力得避开比亚迪的定价区间，把价格和配置都提上去不和它正门硬刚。比亚迪也是大部分靠自己研发，有些配置没有就真的没有了，宁愿不用也不出去采购，所以也存在不少短板。
24、没有优势，千万别买。最近路上太多了，我开的不开心，街车感太强了。建议买摩卡这种路上少的。
25、新款唐顶配三十多万。
26、问的到位，等dmp出来比一下配置就知道了。
27、对于我而言dmi最大的优势是馈电时动力不会差满电状态多少。
28、dmi技术是领先增程式十几年的技术，然后奇瑞长城的技术也很先进但目前的保有比不上比亚迪。
29、刀片电池的针刺实验看过吗。
30、1、三电技术 2、店大 后期有保障。
31、三电终身质保。
32、电车就看比亚迪，别的不要考虑太多，特斯拉除外。混动就看看丰田，燃油随便。赚钱都不容易，没必要扯太多。
33、建议直接上摩卡，给买唐DMI的人腾一点空间。人家等车都急死咯。
34、别问，问就是黑。
35、没有人非要让你买比亚迪呀，你可以去买小众品牌嘛，是不是？
36、首先三电技术比亚迪占绝对优势，其次电池安全性比亚迪口碑也更佳，再次比亚迪dmi混动取消了变速箱，绕开了国产变速箱稳定性差技术落后无法突破发达车企技术壁垒的老大难问题，动力系统可靠性大大增强。
37、滚动车不是越复杂越好的，而是要越简单越好。别人都在做减法，而他去做加法，为了规避专利或者技术壁垒，上了二档。本身就是一种落后。
38、因为比亚迪的车系是齐全的，人们因此可以相信比亚迪的技术。但长城的技术不全，而且经常抛弃老客户，怎么能给到客户信心?
39、同样价格的没他省油，同样省油的没他便宜，同样续航的比他贵。
40、有人愿意100万买，何不100万卖呢，有钱不赚傻啦，价格是市场决定的。现在动不动就和宝马奔驰比。人家要走高端喽，有钱赶紧买，30来万便宜捡大了，以后bbba才是身份的象征。
41、各有喜好，每个人的喜欢都不同，看销量就知道多数人的选择。
42、优势？电压电控系统都是自己做的，特点就是永远比友商便宜一口价。
43、你都这么问了，比亚迪能有什么优势，自己喜欢什么买什么，自己喜欢的车，自己才会包容它所有的缺点。
44、。。。没敌手，可能是最大的优势吧。
45、这个问题，你在什么群，问，答案不一样。
46、整车制造综合能力，能控制质量和成本，三电技术，唐那么大的车电耗能到10-15kw/h百公里就不一般，你看那个车能做到。
47、建议买摩卡唐也就一般。
48、国内跟风购买的风气，太多例子了，还用解释麽。
49、试驾一圈对比下，要是没啥大区别就买外观更喜欢的那辆。
50、唐好看啊。
以上为是众多车友对《比亚迪唐DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1337405.html
