凯美瑞VS雷车ES 懂两车的来说说问题
凯美瑞,两车大致雷同，ES细节更加细腻，更加高端，价格也贵些也是情理之中。可主件都是一个样，想问问实际驾驶起来不知有什么区别。相信很多人跟我一样，钱要花的值，暂不需要排场，要实际的，细节上的品质只要不差也没必要多花钱
下面小编为大家整理14个凯美瑞车友关于凯美瑞VS雷车ES 懂两车的来说说的建议,供您参考。
凯美瑞VS雷车ES 懂两车的来说说车友建议：
1、es够两辆乞丐了。
2、开起来的话ES的整体感更强，过颠簸路段时更加干脆利落一下，异响也少一点，静音性能也强一些。。
3、都去试驾一下，只不过要是经济为主凯美瑞足矣，毕竟ES贵出挺多的。
4、个人觉得虽然大件上一样但是驾驶感受很大的差异的也不能说很大至少会有明显的差异ES开起来要比凯美瑞好开不少的内饰做工质感精细度都比凯要好不少静音空间座椅舒适度哪个座椅真心舒服不过价格上就差很多看个人取舍啦如果钱充裕喜欢雷车个人觉得入手雷车也是个不错的选择。
5、钱够选es，一分钱一分货，这是硬道理。
6、你一坐进去就知道天壤之别了。
7、眼看参数没区别实际两者差远了es出厂经过1500道工序（凯美瑞好像是700）es车身用了很多铝合金部件包括防撞钢梁是铝合金的很厚（凯美瑞钢制厚度不怎么样）车内用料、座椅两者也差很远。。变速箱发动机参数接近但是有国产组装跟日本组装之分底盘上一代是公用的凯美瑞跟es，这一代es是用亚洲龙的底盘。
8、车子太贵油门都舍不得踩，还是便宜点好。
9、这两个车我都试驾过，ES内饰豪华感更强，行驶无论低速还是中速都更稳重，有质感，而且座椅更舒适。我觉得如果对生活品质有更高追求或者需要更好的牌子撑门面，ES是最好的选择。凯美瑞是一辆非常好用的家用车，驾驶乘坐我都很满意。。
10、差不多的，内饰雷车更精致一些，但不得不说的是，现款es并不能凯美瑞的换标车，而是亚洲龙的换标车，比凯美瑞长10公分左右，后悬挂仍是双连杆。。
11、Q：雷克萨斯ES什么时候换代啊？都说现款ES就是换壳凯美瑞，不知道现在该不该入手？绅试：有人说，属于中大型车的雷克萨斯ES，其实源自丰田Avalon这种以北美市场为主打的全尺寸轿车（老美什么都喜欢全尺寸…）。但其实…雷克萨斯ES和凯美瑞的确都使用了代号为XV的底盘，但Avalon的底盘代号则为XX，虽说都是丰田的K系列底盘，但ES其实和凯美瑞的血缘更相近一些。当然，出自同一底盘的日本车可并不只有ES和凯美瑞，若换成缤智和XR-V，想必你的顾虑肯定会少很多。说白了，求性价比就买凯美瑞吧，以最低配ES的价格，就能享受到非常多的配置了，但ES的溢价部分，则体现在豪华车的质感和雷克萨斯提供的售后上（虽说严格来说，雷克萨斯的豪华车应该是IS、GS、LS…）。。
12、和es比的应该是皇冠吧。皇冠和es差多少？。
13、底盘来说一款车，但是从做工很舒适品质上来说那就是一分钱一分货了。雷克萨斯的产品品控非常严格，可以说在日系里也算是标杆了，而且还有个牌子在哪里里。二手车内雷克萨斯保值率很高就说明这一点。。
14、价格跟皇冠比就差不多，但是凯美瑞是跟ES最雷同的，一样的发动机一样的变速箱一样的驱动，说白点就是双胞胎。。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞VS雷车ES 懂两车的来说说》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/133344.html
