马自达3 昂克赛拉问题
马三属于缸内直喷，对于这样的车，看网上很多说喷油嘴和节气门容易积碳，那么到底该如何开如何养来预防和解决这个问题呢？？？有人说加95，有人说用上好的合成机油，有人说高转速，有人说每5000或10000公里加入一点pea的除碳剂，也有人说没问题前不理它，有问题了再去拆下来清洗就行了。到底应该怎么做最合理又相对有经济性？？有高手解答吗
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马自达3 昂克赛拉 马三属于缸内直喷，对于这样的车，看网上很多说喷油嘴和节气门容易积碳，那么到底该如何开如何养来预防和解车友建议：
1、新车5000公里加一次燃油添加剂，后面每万公里加一次。
2、说明书上写的92及以上，按我的理解，92是最低标准，按目前国内燃油92.95.98取中间值加95比较好，不过你要为了经济性加92也可以，只不过可能无法发挥发动机的最佳性能，毕竟人家是高压缩比，有可能为了迎合中国市场才调教的“可使用92”，能用是能用，但未必是最好。
3、积碳？什么积碳。
4、买车是拿来开跟造 不是拿来供大爷 新车没那么脆落。
5、马自达这个机头，得用高转速去使用它。
6、正常保养就行，没事高转拉一拉。
7、我滴昂克赛拉三年多，跑了5万公里，加的95油，除碳剂用了大概有9瓶。上高速前加入一瓶除碳剂，高速上切换到m5，转速保持3000+，除碳效果更佳。
8、按照马自达保养手册，每1w公里加一瓶马自达配套的燃油添加剂，马自达手册上面有如何预防积碳，你倒是看一眼啊。
9、是个好习惯，兄弟，我也准备来加一罐。
10、保险的时候加一瓶马自达专用的积炭清除剂就好了，油门别吝啬，开马自达不需要你看转速的，多踩踩高转速！
11、减少原地怠速。
12、给曲轴箱的通气管另接一个机油透气壶，可以抑制进气门背面的积碳。
13、多啦啦高速，高速上甩到3500转，150-160差不多，我基本一周跑一次老家50公里高速妥妥的不用担心积炭。
14、想问一下，清一次积碳会不会很贵啊？？
15、买车两年，一直95，上次换火花塞看了一下缸内，积炭真不少，我才3w公里。
16、加98，这个高转速，必须 98。
17、积炭避免不了，不要长时间低转，多踩四千转就行了。
18、开个几年，你就会对这些东西释然了。
19、每次保养买瓶除积碳的水就好了。这车就是容易积碳。
20、上高速公路锁5档跑一个服务区的距离，或者是半个小时以上都可以。
以上为是众多车友对《马自达3 昂克赛拉》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1329181.html
