宝马3系问题
23款改款3系貌似还是b48tu 那烧机油的设计缺陷还能解决吗
下面小编为大家整理20个宝马3系车友关于《宝马3系 23款改款3系貌似还是b48tu 那烧机油的设计缺陷还能解决吗》的建议,具有很好的参考价值。
宝马3系 23款改款3系貌似还是b48tu 那烧机油的设计缺陷还能解决吗车友建议：
1、节约成本优化出来的产物，告诉大家是升级，实际是倒退！烧机油是设计缺陷，不从根上解决问题，是无法根除的！目前就是悄悄给你多加机油进行缓解，然后出保以后就消费者自认倒霉了。
2、烧机油就是设计缺陷导致燃油不充分，带着机油进去燃烧了。建议别一天天的开20-30在那晃悠，动不动就70-80码，定时清理积碳基本没啥问题，急加速等高速驾驶可以使汽油燃烧充分一点。从根本上减少积碳的发生。
3、估计得等到大换代，我是等不了，A4L45去了，其它也没啥好选的。
4、根本解决不了，可以缓解。
5、本来就不是普遍现象，只是被某些人放大了。
6、油气分离器的问题，解决起来难度不大，就看厂家想不想作为了。
7、没那么夸张。
8、b48不烧， tu烧。
9、知道蛇洞有蛇还望里转，不建议买TU，
10、宝马烧机油20年前就有啦，改进到现在还是烧。
11、我还以为EA888,致富之路全靠它呢？宝马也会抢生意了！
12、除非卖不动，不然不会改，这就是市场决定。
13、换了新气门室盖怎么样，有新筒子说一下吗？
14、重新设计，就不叫b48了。
15、解决不了，也没给解决啊，反正又不影响销量～～
16、暂时别买，买辆车是给你自己享受和方便的，不是给自己添堵的。买个老爷回去吗？等厂家完善了缺陷再入，或者看看别的牌子。
17、想买就买问题不大 尽量不要用省油模式驾驶 多跑跑高速旅游 多暴力驾驶。
18、我看刘团长还有很多修车工的建议是定期清洗水箱散热器，因为灰尘堵住了影响散热，高温导致气门油封一系列问题。另外一个是尽量在1万公里以内按时保养。目前看到几条实用性建议：1、每年定期清洗水箱散热器，最好是拆掉前面拿下来冲洗。2、7500公里按时保养、至少坚持原厂机油，或更好的，德系车一般美孚1号劲擎表现。3、每3000公里来一瓶燃油宝，什么雪弗龙特劲、炭霸、养护型的就行。4、每3万公里更换进气滤芯。网络上就搜到这些有用的妙招。
19、还是烧的“宝马就是任性。
20、据说去年九月份就已经更改过了，机油消耗是有一个正常范围的。
以上为是众多车友对《宝马3系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1317741.html
