坦克300问题
坦克300的差速锁是哪种的？会有什么缺陷吗？坦克300最近火得一塌糊涂，有些订单都排到明年了，不同版本价格居然相差几万，不带差速锁的探索者已经停售了，之前想过买台中配版后期自己改装，升高一点再装多一把锁。问过一些改装师傅，坦克300原厂差速锁用的是顶杆式设计，这个设计挂锁解锁虽然灵敏，但齿轮在倒车后容易卡死，操作不当还容易断半轴的，不知道是不是这种情况？如果装锁是考虑气动锁还是电控锁啊？
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坦克300的差速锁是哪种的？会有什么缺陷吗？坦克300最近火得一塌糊涂，有些订单都排到明年了，不同版本价格居然相差几万，车友建议：
1、原厂差速锁上锁退锁断轴的缺陷已经见不少了。所以现在买车还搞带原厂锁的都是新手，完全可以买不带原厂锁的，后面找一个好的品牌的装上不更爽更香？
2、比起其他越野车这个差速锁已经很牛了。
3、后市场的差速锁强很多 .cj arb都是锻造的 但不知道他们有没有坦克300的车型。
4、断半轴和分动箱确实有一些案例，抖音上可查。
5、顶杆式差速锁倒车就很麻烦，不会玩就容易伤锁伤车，后期搞个电控锁，用按键来上锁问题就小一点。
以上为是众多车友对《坦克300》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1299048.html
